巍泰技術(shù)平交路口預(yù)警系統(tǒng)雷達主路與支路檢測距離設(shè)定原理淺析

時間：2022-11-18作者：巍泰技術(shù)（武漢）有限公司瀏覽：139

巍泰技術(shù)（武漢）有限公司專注于測速預(yù)警雷達,智能交通雷達,人員監(jiān)測雷達等

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• 巍泰技術(shù)高速應(yīng)急車道占用與測速抓拍雷達解決方案

  應(yīng)急車道是發(fā)生突發(fā)事件時，供執(zhí)行搶險與救援任務(wù)車輛通行的“生命通道”。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定：“除執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、工程救險車、救護車外，其他機動車不得進入‘應(yīng)急車道’內(nèi)行駛。隨著車輛保有量上升，道路交通壓力不斷增大，應(yīng)急車道被占用的違章行為在各種違章行為中占比高。如何運用物聯(lián)網(wǎng)科技，加大對占用應(yīng)急車道的查處力度，彌補警車巡邏、視頻巡檢、無人機巡查覆蓋面的不足，成為交通安全管理的重要課

• 毫米波雷達智慧酒店應(yīng)用技術(shù)——存在感知、人數(shù)統(tǒng)計與人員定位

  隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、AI與傳感器融合等智能技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的傳統(tǒng)酒店品牌開始向著智能化方向拓展，較力為住客打造一個無感化、智能化的居住環(huán)境，人員感知毫米波雷達傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)感知層的重要部件，因準確度高、對運動敏感、抗環(huán)境干擾、保護隱私、體積小、功耗低等優(yōu)勢，已被廣泛應(yīng)用其中。巍泰技術(shù)人員感知毫米波雷達WTR-812DMR綜合 FMCW、MIMO、DBF 等技術(shù)，在僅獲取人員回波信

• 巍泰技術(shù)棒球與高爾夫球等球類運動測速雷達應(yīng)用

  運用雷達測速裝置對球類運動中球速進行檢測是一種較為常見的手段，目前球類運動雷達測速裝置大概有兩類：手持式雷達測速裝置：通過操作人員手持雷達測速裝置對球類運動進行跟蹤和球速檢測。固定式雷達測速裝置：雷達測速裝置固定放置在運動場地，具有匹配球類運動軌跡的檢測角或檢測面。但由于手持式雷達測速裝置易受操作人員的經(jīng)驗和反應(yīng)速度限制，較難保證每次檢測的精準性和完整性。各種球類運動軌跡的差異性較大，其固定的檢測

• 巍泰技術(shù)霧區(qū)車輛檢測與道路預(yù)警雷達解決方案助力全國道路交通安全提升

  日前，為貫徹落實黨*、**關(guān)于加強道路交通安全工作的系列重大決策部署，根據(jù)《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展*十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》《“十四五”*生產(chǎn)規(guī)劃》等，制定并印發(fā)了《“十四五”全國道路交通安全規(guī)劃》。其中，《規(guī)劃》針對普通國省、高速公路道、城市道路等重點、事故多發(fā)路段提出了道路交通環(huán)境安全性提升工程：加快推進普通國省道重點路段安全提升：農(nóng)村平交路口實施警告標志、道路標線、減速