詞條
詞條說明
噴油泵的噴油時間是指發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中,噴油嘴向汽缸噴射燃油的開始時刻(用曲軸旋轉(zhuǎn)角度表示)。柴油噴人汽缸后,與空氣混合成可燃混合氣,為保證可燃混合氣燃燒充分,且在上止點后某一時刻燃燒壓力達(dá)到最大值,以確保柴油機正常工作。噴油器必須在壓縮上止點前某一時刻開始噴油。發(fā)動機在不同負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下,對應(yīng)有不同的噴油開始時刻。在標(biāo)定負(fù)荷下對應(yīng)的噴油開始時刻叫標(biāo)定噴油時間。在使用中,按理應(yīng)檢查標(biāo)定負(fù)荷時的噴油時間,
隨著發(fā)動機技術(shù)的日臻成熟和完善,傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機已經(jīng)發(fā)生了脫胎換骨的變化,尤其是當(dāng)下的柴油發(fā)動機中運用的電控燃油噴射技術(shù)、高壓共軌噴射系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)等的先進技術(shù)使得共軌柴油噴射系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)的瓶頸,占據(jù)了無可比擬的優(yōu)勢,在精準(zhǔn)控制噴油量的同時更是實現(xiàn)了低油耗、產(chǎn)能優(yōu)化、綠色環(huán)保。在柴油發(fā)動機共軌領(lǐng)域,不可避免的要面臨著售后和維修的問題。綠色環(huán)保節(jié)能的概念對柴油發(fā)動機提出了更高的要求和挑戰(zhàn),同時也
燃油噴射是很復(fù)雜的機械、液壓、電子系統(tǒng)聯(lián)合做業(yè),要適應(yīng)發(fā)動機各種工況下的工作環(huán)境,在燃燒之前燃油必須經(jīng)過過濾和增壓,在準(zhǔn)確的時間以一定的噴射速率噴射到每一個氣缸內(nèi)。發(fā)動機電腦控制廢氣再循環(huán)、增壓、排氣后處理系統(tǒng),以得到最佳的發(fā)動機特性和廢放。最小排量的共軌發(fā)動機和最新一代共軌發(fā)動機噴油器的緊湊結(jié)構(gòu)使得共軌系統(tǒng)即使對小排量4氣門發(fā)動機也是一個實用方案。在1999年年底誕生了裝配著3缸共軌柴油發(fā)動機的
必須多久更換一次真空泵油?這取決于具體應(yīng)用、運行模式、機器狀況和環(huán)境條件等。雖然在理想條件下,油品可以存儲很長時間,但在真空泵中使用時,即使其沒有運轉(zhuǎn),油品也會老化。因此,為了使真空泵及其組件實現(xiàn)出色的性能和長久的使用壽命,建議每年至少更換兩次真空泵油。
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