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詞條說明
一、柴油發(fā)動機的“飛車”現(xiàn)象及應(yīng)急措施 “飛車”或**速是發(fā)動特有的一種現(xiàn)象?!帮w車”時柴油機轉(zhuǎn)速失去控制,而且越來越快,以至**過允許的較高轉(zhuǎn)速并伴隨有巨大聲響,嚴(yán)重時導(dǎo)致機件損壞報廢。引起“飛車”的主要原因有兩方面,一是噴油泵調(diào)速器本身的故障,使其喪失了正常的調(diào)整特征,另一方面由于處在改變了柴油機調(diào)速特性。其特征是噴油泵調(diào)速器本身沒有故障,而柴油機在運轉(zhuǎn)過程中有額外柴油或機油進入燃燒室燃燒。發(fā)生“
柴油機水泵換季使用,還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤滑表面,方法是用機油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在機油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油水泵機組低速運轉(zhuǎn)3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新機油。燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時,就應(yīng)清除雜物1次,并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時,應(yīng)特別仔細,發(fā)現(xiàn)破損,需及時更換。在季節(jié)過渡換油時,應(yīng)對整個燃油供給系統(tǒng)的各零部件進行
一般地,要保證柴油機正常啟動,必須要滿足三個基本條件,**需要有霧化良好的柴油能及時地進入到燃燒室;*二燃燒室里的空氣要有足夠的溫度以便柴油能自行著火燃燒;*三潤滑系統(tǒng)工作正常。當(dāng)這三個條件同時滿足時,柴油機就會順利啟動。1. 燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障柴油機作業(yè)時,要求有霧化良好的柴油按照一定時間,一定數(shù)量向柴油機燃燒室內(nèi)輸送。我們知道,燃油供給系統(tǒng)包括柴油箱、噴油泵、輸油泵以及油管、噴油器、細濾器、
檢查柴油機配件活塞連桿組裝配后的活塞是否偏缸,可在不裝活塞環(huán)的情況下,將柴油機配件活塞連桿組按各缸原配次序分別裝入氣缸,并按規(guī)范要求擰緊各連桿螺栓,然后再進行檢查。具體內(nèi)容華全動力做出介紹!1、檢查連桿小頭兩端面與活塞銷座孔內(nèi)端面的間距是否相等,若間距相差較大,則說明活塞與氣缸軸線不正,應(yīng)予以調(diào)整。2、 轉(zhuǎn)動曲軸,檢查活塞位于氣缸上、中、下各位的配缸間隙是否相等,若間隙相等,則活塞無偏缸。3、若各
公司名: 濰坊華誠柴油機有限公司
聯(lián)系人: 林女士
電 話: 0138-6460-0749
手 機: 15065660268
微 信: 15065660268
地 址: 山東濰坊濰城區(qū)濰坊市濰城區(qū)工業(yè)園內(nèi)
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