發(fā)電機(jī)組活塞偏缸的六大原因

時(shí)間：2022-08-07作者：濰坊華誠柴油機(jī)有限公司瀏覽：97

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• 詞條

  詞條說明

• 高壓泵種類

  高壓泵按介質(zhì)分，其種類可分為：高壓柱塞泵、高壓往復(fù)泵、高壓電動試壓泵、高壓清洗機(jī)。它們都具備高壓泵的一般功能，但是不同的的型號的高壓泵還是有著各自的結(jié)構(gòu)特征，適用條件也有差異，能夠可達(dá)到的效果也不同的。消費(fèi)者在產(chǎn)品的購買時(shí)還要對其有一些 了解。高壓柱塞泵：采用壓力一般應(yīng)在10mpa——100mpa之間。它屬于容積式泵，借助工作腔里的容積周期性變化來可達(dá)到輸送液體的目的;原動機(jī)的機(jī)械能經(jīng)泵可以直接轉(zhuǎn)

• 高壓油泵工作原理

  輸油泵將燃油從油箱泵起，經(jīng)過一個(gè)帶有油水分離的濾清器，通過進(jìn)油管進(jìn)入高壓泵。輸油泵使燃油經(jīng)泄壓閥的節(jié)流孔，進(jìn)入高壓泵的潤滑和冷卻回路。凸輪軸使3個(gè)泵的柱塞按照凸輪的外形上下運(yùn)動。1、供油油壓**過泄壓閥的開啟壓力，輸油泵能使燃油經(jīng)高壓泵進(jìn)油閥進(jìn)入柱塞腔，高壓泵的柱塞正向下運(yùn)動（吸油行程），當(dāng)柱塞經(jīng)過下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)油閥關(guān)閉。這樣，柱塞腔內(nèi)的燃油就不可能泄漏了，它將被以**供油壓力的油壓壓縮。2、油壓的升

• 柴油機(jī)使用維護(hù)技巧

  一、柴油發(fā)動機(jī)的“飛車”現(xiàn)象及應(yīng)急措施 “飛車”或**速是發(fā)動特有的一種現(xiàn)象。“飛車”時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制，而且越來越快，以至**過允許的較高轉(zhuǎn)速并伴隨有巨大聲響，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)件損壞報(bào)廢。引起“飛車”的主要原因有兩方面，一是噴油泵調(diào)速器本身的故障，使其喪失了正常的調(diào)整特征，另一方面由于處在改變了柴油機(jī)調(diào)速特性。其特征是噴油泵調(diào)速器本身沒有故障，而柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有額外柴油或機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。發(fā)生“

• 高壓油泵有什么用；高壓油泵壞了前期癥狀

  高壓油泵是只有搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)才有的，這種油泵可以建立更高的噴射壓力，這樣可以讓汽缸內(nèi)的噴油嘴將汽油噴到汽缸內(nèi)。有很多發(fā)動機(jī)都在使用缸內(nèi)直噴技術(shù)，有些自然吸氣發(fā)動機(jī)也在使用缸內(nèi)直噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油嘴在汽缸內(nèi)，這種發(fā)動機(jī)的噴射壓力更大，這樣可以讓汽油徹底霧化。汽油霧化更徹底就可以與空氣充分混合，這樣可以提升動力降低油耗。一般的缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的動力都要比多點(diǎn)電噴的發(fā)動機(jī)強(qiáng)，并且油耗也