詞條
詞條說明
一、物流專線發(fā)展現(xiàn)狀專線較大的特點是點對點“直達”運輸,不分撥,不中轉(zhuǎn),可以節(jié)約成本。由于專線物流在到達區(qū)域的網(wǎng)點多,貨物在途時間短,價格比一般物流要便宜,而且走到時間確定,能滿足較急的貨物。在長途貨運這個領(lǐng)域,實際做運輸執(zhí)行的都是專線。只是,當下經(jīng)濟進入寒冬期,貨主群體及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的變化,新型運輸組織模式的跨入,以及供需不滿的現(xiàn)狀都在困擾著物流專線。“生意是一年不如一年!”,或許是不少專線物流老板
物流專線就是指從*的一個地方直接把貨物運送到另一個*的地方,也就是直達運輸,物流專線運都是有自己的運輸車輛何自己的倉庫和運營網(wǎng)點,在目,便于貨車來回都有貨物運輸。其實專線的目的就是為了節(jié)約成本,前提就是能保證貨源充足,發(fā)車時間都是不確定的,因為專線一般都是要等貨物足夠載重量然后多種貨品一起運輸,這樣價錢相對較低,為客戶節(jié)約運輸成本,物流專線的好處就是運輸成本較低,時效性比較強,現(xiàn)在物流專線對于
專線物流其實就是直達運輸,是某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運輸。所有的運輸企業(yè)必然會有專線運輸。其業(yè)務(wù)流程大致如下:接單(登記客戶和貨物信息,公路調(diào)度配載,空運訂艙);提貨發(fā)運(統(tǒng)籌車輛,或者確定飛機艙位);在途追蹤(司機信息反饋,空運運單查詢,到貨反饋);到達簽收(貨物配送交接,向客戶反饋);對賬結(jié)算(根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運費交付承運方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束)
就目前專線轉(zhuǎn)型發(fā)展狀況來看,有以下幾種主要模式:1.較科學(xué):平臺化整合模式隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,平臺化整合模式成為整合的新興模式。通過基于大數(shù)據(jù)和創(chuàng)新產(chǎn)品的智能在線交易平臺為交易雙方搭建基于物流產(chǎn)品交易實現(xiàn)的行業(yè)在線生態(tài)圈,將傳統(tǒng)模式下專線物流運輸車輛調(diào)配與專線整合,中轉(zhuǎn)、分撥、再中轉(zhuǎn),這一過程實現(xiàn)物流信息化平臺的整體應(yīng)用,將更多符合要求的貨運車源較好地適配與整合,通過大平臺的平滑過渡與事前匹配,提升
公司名: 上海圣淼物流有限公司
聯(lián)系人: 饒經(jīng)理
電 話:
手 機: 13795313082
微 信: 13795313082
地 址: 上海松江 金都西路588號
郵 編:
網(wǎng) 址: smwl168.b2b168.com
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