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詞條說明
卓能輕型車鋰電池五大安全防護頻發(fā)的電動汽自行車安全事故,鋰電池安全問題引發(fā)行業(yè)關注。而縱觀電動自行車的起火案例,大都由電池起火引發(fā)熱失控。誘因集中在兩方面,一是電芯內(nèi)部質(zhì)量問題,包括粉塵、鋰枝晶、金屬雜質(zhì)和毛刺,刺穿隔膜導致電芯發(fā)生內(nèi)短路,較終引起電池組的熱失控。二是包括組裝工藝、使用環(huán)境等非電芯因素誘發(fā)電芯內(nèi)部熱失控,如外部高溫、過充過放,外部大電流的短路、充電器不匹配、保護板失效等,導致電芯內(nèi)
那時 ... 14:29:08 過充可能的工位 用戶使用時充電器電壓偏大 檢測時個別點電壓偏大 檢測時電流設置過大 電芯容量不足 預充柜個別點電流過大 預充時電流設置過大 過充 外部短路可能的工位 保護線路板失效 用戶在使用時正負極短路 電芯在周轉(zhuǎn)過程中打火 上電芯未對好,造成正負極接觸 外部短路 那時 ... 14:29:48 水份含量過多的工位 封口太慢而吸潮 陳化時吸潮 電解液水份含量過大
鉛炭電池是一種電容型鉛酸電池,是從傳統(tǒng)的鉛酸電池演進出來的技術,普通鉛酸電池的正極活性材料是氧化鉛(PbO2),負極活性材料是鉛(Pb),而鉛炭電池是把活性炭混合到負極活性材料Pb中,因而把普通鉛酸電池變成了鉛炭電池,能夠顯著提高鉛酸電池的性能和壽命。鉛炭電池的優(yōu)點:1、充電快,比普通鉛酸電池提高8倍的充電速度;2、放電功率提高了3倍;3、循環(huán)壽命提高到6倍,循環(huán)充電次數(shù)達2000次;4、*
1、鋰離子電池材料研發(fā)**突破性進展??我國石墨烯包覆改性鋰離子電池正、負極材料技術獲得重大突破。測試結果表明,中科院金屬研究所團隊研發(fā)的石墨烯包覆技術能將鋰離子電池包正極材料比容量提升15%-25%,將循環(huán)1000次后的容量保持率提升30%-40%;把負極材料的容量提升40%-45%,將循環(huán)1000次后的容量保持率提升35%-50%。??公司方面,研發(fā)出針
公司名: 廣西卓能新能源科技有限公司
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