詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因噴油器滴油或者霧化不良,發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間再活塞**部燃燒,造成活塞**部高溫,從而使活塞燒損。發(fā)電機(jī)組活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄,導(dǎo)致活塞燒損。選擇了劣質(zhì)潤(rùn)滑油,加速了發(fā)電機(jī)組汽缸磨損,曲軸箱廢氣壓力增大,燃燒室內(nèi)積碳增多,從而導(dǎo)致活塞燒損。發(fā)電機(jī)組各缸供油量和供油時(shí)間不均勻,使部分汽缸燃燒過(guò)程惡化,形成積炭,柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞**溫度過(guò)高,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組
發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家教您如何延長(zhǎng)機(jī)組壽命
發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家教您如何延長(zhǎng)機(jī)組壽命發(fā)電機(jī)組質(zhì)量是很重要的,在質(zhì)量同等的情況下,發(fā)電機(jī)組日常的保養(yǎng)才是關(guān)鍵。發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家發(fā)電設(shè)備教您如何讓發(fā)電機(jī)組**。1、是運(yùn)用環(huán)境,發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中不能有塵土、水漬等雜物卷進(jìn)。因?yàn)榻橘|(zhì)會(huì)損壞導(dǎo)線絕緣層,還會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的散熱。2、必定要有專門的人員按時(shí)查看。望聞聽(tīng)切是有必要的過(guò)程。查看到疑問(wèn)**時(shí)間處理,把小礙摧殘?jiān)趽u籃。3、不能**負(fù)荷、**負(fù)載。在采購(gòu)前就
柴油發(fā)電機(jī)冷卻液不循環(huán)的原因分析
柴油發(fā)電機(jī)冷卻液不循環(huán)的原因分析柴油發(fā)電機(jī)冷卻液液面過(guò)低,直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)。柴油發(fā)電機(jī)水泵故障:檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)不能正常使用,需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機(jī)節(jié)溫器故障發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度,而節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度完打開(kāi),否則,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會(huì)產(chǎn)生低溫報(bào)警。最后就是柴油發(fā)電機(jī)散熱器散熱片堵塞或者損壞,柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)中混有
關(guān)于減少柴油發(fā)電機(jī)組磨損的措施有哪些
關(guān)于減少柴油發(fā)電機(jī)組磨損的措施有哪些首先就是選用合適的潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法,用理想的流體摩擦取代干摩擦,這是減少摩擦和磨損的有方法。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組而言,要按照不同發(fā)動(dòng)機(jī)的具體要求,根據(jù)季節(jié)和使用地域的不同選擇合適號(hào)的潤(rùn)滑油。其次是正確選擇材料:按照基本磨損的形式,正確選擇材料是提高機(jī)械設(shè)備零部件耐磨性的關(guān)鍵因素之。在設(shè)計(jì)制造時(shí)應(yīng)選用疲勞強(qiáng)度高、防腐性能好、耐磨耐高溫的材料。同時(shí)要注意配對(duì)材料的互溶性
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