柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的判斷方法之二

時(shí)間：2022-03-12作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：249

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式都有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式都有哪些?柴油發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使

• 判別柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量好壞的方法

  判別柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量好壞的方法買柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的朋友，都會(huì)關(guān)懷機(jī)組的質(zhì)量好壞。在挑選柴油發(fā)電機(jī)組之前，咱們來(lái)了解一下機(jī)組的主要組成：發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)和控制系統(tǒng)。判別機(jī)組質(zhì)量的好壞，能夠從下面這幾個(gè)方面下手。1.電機(jī)質(zhì)量判別：主要就是看電機(jī)的標(biāo)牌和表面。留意生產(chǎn)定制，出廠日期。配件表面油漆狀況，部件完好狀況看，能夠大致判別電機(jī)的新舊以及質(zhì)量好壞。2.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量判別：這部分需要從適用的燃料

• 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組安放場(chǎng)地注意事項(xiàng)有哪些

  應(yīng)急發(fā)電機(jī)組安放場(chǎng)地注意事項(xiàng)有哪些？備用應(yīng)急發(fā)電機(jī)組是以內(nèi)燃油動(dòng)力機(jī)與發(fā)電機(jī)合裝為一體的電源供應(yīng)設(shè)備。應(yīng)急發(fā)電機(jī)組作為備用電源比比皆是，不僅僅解決了停電的困擾，也是社會(huì)與生產(chǎn)的重要條件。那么，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組安放場(chǎng)地注意事項(xiàng)有哪些？應(yīng)急發(fā)電機(jī)組通常是關(guān)機(jī)等待狀態(tài)，當(dāng)主電源斷電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組供應(yīng)開始前緊急用電負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)主電源開關(guān)停機(jī)后恢復(fù)。使用備用應(yīng)急發(fā)電機(jī)組要達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)正常，供電安全，電路通暢，電流

• 發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過(guò)高、耗量過(guò)大的原因和排除方法

  發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過(guò)高、耗量過(guò)大的原因和排除方法故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法1 油溫表讀數(shù)**過(guò)規(guī)定值，加強(qiáng)冷卻后仍較高，同時(shí)排氣冒黑煙(1)柴油機(jī)負(fù)荷過(guò)重 降低負(fù)荷(2)機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速(4)機(jī)油容量不足 加注機(jī)油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗(yàn)或更換2 油底殼中機(jī)油平面下