詞條
詞條說(shuō)明
微機(jī)綜合保護(hù)測(cè)控裝置在某電廠(chǎng)10.5kV廠(chǎng)用電系統(tǒng)改造中的應(yīng)用
摘要:某電廠(chǎng)8號(hào)機(jī)10.5kV廠(chǎng)用電二次系統(tǒng)設(shè)備大多為常規(guī)電磁式繼電器、電量變送器等。通過(guò)對(duì)廠(chǎng)用電二次系統(tǒng)從設(shè)備選型、設(shè)計(jì)、施工調(diào)試等方面進(jìn)行的改造,尤其微機(jī)綜合保護(hù)測(cè)控裝置的應(yīng)用,集控制、保護(hù)、測(cè)量、信號(hào)報(bào)警、開(kāi)關(guān)量采集、通訊功能于一體,提高了設(shè)備的可靠性、**性和自動(dòng)化水平。關(guān)鍵詞:微機(jī)綜合保護(hù)測(cè)控裝置;電廠(chǎng)廠(chǎng)用電;可靠性0 引言? ? ?某電廠(chǎng)8號(hào)機(jī)組10.5k
電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵項(xiàng)目中的應(yīng)用
【摘要】:地鐵的出現(xiàn),不僅能夠滿(mǎn)足人們對(duì)于城市生活的質(zhì)量要求和日常交通的實(shí)際需求,也能夠在緩解交通擁堵?tīng)顩r的同時(shí)提升出行方式的便捷度,所以此出行方式已經(jīng)成為了人們?cè)谌粘I钪械闹匾煌üぞ?。但就?dāng)前地鐵運(yùn)行的實(shí)際狀況而言,仍會(huì)存在一定概率的火災(zāi)事故。基于此,本文對(duì)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵項(xiàng)目中的有效應(yīng)用進(jìn)行了分析與應(yīng)用,以保證地鐵站點(diǎn)的安全性與可靠性?!娟P(guān)鍵詞】:電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng);地鐵;應(yīng)用&nbs
分時(shí)計(jì)費(fèi)峰谷平電表怎么安裝安科瑞AEM96
分時(shí)圖作用 2套時(shí)段表,一年可以分成 4 個(gè)時(shí)區(qū)時(shí)間,每件時(shí)段表可設(shè) 12 個(gè)日時(shí)段,4 個(gè)利率(F1、F2、F3、F4 即**峰平谷) 。分時(shí)圖收費(fèi)的主要思維也是把電磁能做為一種產(chǎn)品,利用經(jīng)濟(jì)杠桿,用電高峰時(shí)段 電**,低谷期時(shí)電價(jià)低,便于削峰填谷,改進(jìn)用電品質(zhì),提升綜合性經(jīng)濟(jì)收益。
為什么說(shuō)邊緣計(jì)算 是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大趨勢(shì)
為什么說(shuō)邊緣計(jì)算 是物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)?較先我們要先確立物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域需要什么。在飛速進(jìn)步的今日,物聯(lián)網(wǎng)從一個(gè)生疏的理念慢慢走進(jìn)了我們的日常生活,大家不僅對(duì)他掌握,乃至還取決于它。早晨公交車(chē)站牌的車(chē)子到點(diǎn)信息內(nèi)容、自助售賣(mài)機(jī)的無(wú)線(xiàn)通信、地下工程檢測(cè)、貨運(yùn)物流車(chē)子跟蹤、城市公共交通操縱這些,這么多機(jī)器設(shè)備的連入,終將造成很多的數(shù)據(jù)傳輸,就拿共享自行車(chē)行業(yè)而言,現(xiàn)階段一家共享自行車(chē)一天造成的數(shù)據(jù)量就做
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 鄒
電 話(huà): 021-69153573
手 機(jī): 13774414873
微 信: 13774414873
地 址: 上海嘉定馬陸育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: xiaofei.cn.b2b168.com
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