柴油發(fā)電機(jī)定期保養(yǎng)維護(hù)注意事項(xiàng)之二

時(shí)間：2022-02-28作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：261

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)發(fā)不出電的原因及解決辦法

  發(fā)電機(jī)發(fā)不出電的原因及解決辦法發(fā)電機(jī)在使用時(shí)間過(guò)久后，會(huì) 出現(xiàn)各種的小故障，影響帶正常的運(yùn)行，比如啟動(dòng)失敗、運(yùn)行中突然停機(jī)、發(fā)電機(jī)不發(fā)電等，需要及時(shí)找到原因，一般是由線連接錯(cuò)誤或者轉(zhuǎn)速太低等原因，及時(shí)解決問(wèn)題，回復(fù)使用，下面小編為大家講一下發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因以及解方法。一、發(fā)電機(jī)發(fā)不出電的原因1、接線錯(cuò)誤，按接線圖檢查糾正。2、轉(zhuǎn)速太低，提高轉(zhuǎn)速使之保持額定值。3、定子繞組到配電設(shè)備之間的線路故障

• 柴油發(fā)電機(jī)組故障產(chǎn)生的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組故障產(chǎn)生的原因柴油發(fā)電機(jī)組是客戶所需的備用電源，但平時(shí)要注意機(jī)組的維護(hù)與保養(yǎng)，如果使用過(guò)程中機(jī)組出現(xiàn)故障，要分析其產(chǎn)生的原因，下面就簡(jiǎn)單介紹一下柴油發(fā)電機(jī)故障產(chǎn)生的內(nèi)部原因：1.材料及油料的性質(zhì)在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，要根據(jù)發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確選擇材料。材料選用不當(dāng)、材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、疲勞損傷、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。機(jī)組所用的各

• 四沖程柴油發(fā)電機(jī)和四沖程汽油發(fā)電機(jī)的區(qū)別

  在我們生活中運(yùn)用較多的發(fā)電機(jī)組是柴油發(fā)電機(jī)組，其重要組成部分就是柴油機(jī)，然而我們卻不能忽視有汽油發(fā)電機(jī)的存在，汽油發(fā)電機(jī)也在我們的生活中起到很大的作用，那么柴油機(jī)和汽油機(jī)有哪些共同點(diǎn)和區(qū)別呢?四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)的區(qū)別：1.汽油機(jī)在進(jìn)氣道，進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣體是有一定比例的汽油和空氣。柴油機(jī)在進(jìn)氣道，進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣體是純凈的空氣2.在壓縮的過(guò)程。汽油機(jī)與柴油機(jī)是沒(méi)有區(qū)別的，只是被壓縮的氣體，成分

• 柴油發(fā)電機(jī)為什么要定期保養(yǎng)維護(hù)？

  柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。1、 機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及