詞條
詞條說(shuō)明
博爾塔拉裝車(chē)皮帶秤玖耀聯(lián)網(wǎng)上傳
煤礦井下復(fù)雜,含有大量煤塵及,易燃易爆,因此煤礦井下的皮帶秤必須是帶有防爆認(rèn)證和煤安認(rèn)證的煤礦用皮帶秤,(位于太原)主營(yíng)的ICS-XF煤礦用皮帶秤,先后**了防爆認(rèn)證和MA認(rèn)證,是新型煤礦等井下皮帶運(yùn)輸本安計(jì)量設(shè)備,能適應(yīng)惡劣的井下工業(yè)現(xiàn)場(chǎng),可在煤塵、等中工作。 控制室設(shè)電腦或屏,通過(guò)金鼎測(cè)控對(duì)每臺(tái)秤的配料量和實(shí)時(shí)流量進(jìn)行,并下發(fā)配料數(shù)據(jù)給儀表,操作界面友好,普通工人即可方便熟練的對(duì)配料進(jìn)行操作
烏蘭察布輸送帶裝車(chē)系統(tǒng)玖耀聯(lián)網(wǎng)上傳
皮帶啟動(dòng)時(shí),積算器按皮帶的線(xiàn)速度參與運(yùn)算;皮帶停止時(shí),積算器按皮帶的線(xiàn)速度為零計(jì)算。1.3.3積算器積算器從稱(chēng)重傳感器和速度傳感器接收信。稱(chēng)重傳感器輸出的壓力信經(jīng)放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換輸入微處理器;速度傳感器輸出的脈沖量經(jīng)過(guò)后輸入微處理器。 響應(yīng)特性曲線(xiàn)的垂直段表示稱(chēng)11傳感器受力在暇間從變成零值或從零值變成.大,受力值大福度波動(dòng)這種特性不是我們拾望粉到的。負(fù)值區(qū)。當(dāng)晌應(yīng)特性曲線(xiàn)長(zhǎng)度不固定時(shí),曲
裝載機(jī)電子秤誤差太大怎么辦?鏟車(chē)秤如何進(jìn)行校準(zhǔn)標(biāo)定?裝載機(jī)電子秤的最簡(jiǎn)單的校準(zhǔn)方法
一、挑選標(biāo)定方式:根據(jù)稱(chēng)重主要參數(shù),進(jìn)到總面積還有時(shí)間賠償頁(yè)面,標(biāo)定種類(lèi)選用為二點(diǎn);留意挑選以后必須再次標(biāo)定。二、標(biāo)定角速度:根據(jù)系統(tǒng)軟件主要參數(shù),進(jìn)到裝載機(jī)電子秤安裝部位頁(yè)面,舉升動(dòng)臂至水準(zhǔn)靠下部位,隨后開(kāi)展視角一鍵標(biāo)定。1.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)充足加熱,直到工作壓力值不會(huì)轉(zhuǎn)變。2.清除鏟斗,把汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)踏板碰到大,隨后舉升,維持舉升全過(guò)程轉(zhuǎn)速比穩(wěn)定,舉升完畢后,按 , 開(kāi)展下一步。3.將鏟斗放
定做礦用皮帶秤工作原理:皮帶秤的背重承受裝置是全懸浮式的,由4個(gè)GZD300型稱(chēng)重傳感器將秤架懸掛在固定的鋼梁上,皮帶上走過(guò)的煤重在稱(chēng)重傳感器中轉(zhuǎn)化為0~10mV的電壓信,它通過(guò)信電纜送到ICS-5F型礦用井下信息傳輸分站中。 下面由小編匯總了幾點(diǎn)供參考:儀表要密封安裝,保持干燥并經(jīng)常清潔。皮帶電子秤在投入使用后要經(jīng)常檢測(cè)零點(diǎn)(即經(jīng)常調(diào)零)。保證裝載實(shí)物的干濕度,應(yīng)保持比較均勻地過(guò)料。應(yīng)經(jīng)常校準(zhǔn)
公司名: 河南玖耀電子科技有限公司
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