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為什么飛機要燒航空煤油?不能燒汽油么??????汽車的柴油機和汽油機是針對不同用途的車輛和發(fā)動機的特性所選擇的,飛機用的煤油除了發(fā)動機的特性還要考慮飛機飛行本身的特點和安全可靠性上的差異,所以選擇不同的燃料。天上飛的和地上跑的就對安全的要求完全不同,汽車油品出問題可能就是拋錨,飛機要是油品出現(xiàn)問題可沒法懸停在天上,一定是嚴重的后果,所以航空燃料的要
MSDS/標簽定編和咨詢服務(wù)MSDS (Material Safety Data Sheet, 成分安全生產(chǎn)技術(shù)使用說明),又被稱為化學(xué)品安全生產(chǎn)技術(shù)使用說明或化學(xué)品安全性使用說明(簡稱:CSDS或SDS),是一份有關(guān)化學(xué)品爆燃、毒副作用和環(huán)境破壞及其周邊應(yīng)用、泄漏應(yīng)急管理、關(guān)鍵物理化學(xué)主要參數(shù)、法律法規(guī)法規(guī)等層面資料的綜合型文檔,其關(guān)鍵功能是使客戶一目了然風(fēng)險成分的相關(guān)傷害,在運送、存儲、應(yīng)用、
大家都知道汽、柴油相較于水等物質(zhì)具有不穩(wěn)定性等特點但,單單就汽油與柴油對比柴油的穩(wěn)定性又比汽油好,那么,具有“穩(wěn)定性”的柴油為什么還會出現(xiàn)變色的情況呢?今天船用油檢測機構(gòu)就來告訴你柴油變色那些事。一、存放時間長會變色柴油變色取決于其安定性,柴油的安定性是柴油在儲存和使用過程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在儲存過程中外觀顏色變化不大,不易生膠質(zhì)。安定性差的柴油儲存一定時間后顏色會明顯變深,膠質(zhì)增加
影響油品濁點、結(jié)晶點和冰點的主要因素(1)烴類組成的影響不同種類、結(jié)構(gòu)的烴類,其熔點也不相同。? ? ? 當碳原子數(shù)相同時,通常正構(gòu)烷烴、帶對稱短側(cè)鏈的單環(huán)芳 雙環(huán)芳烴的熔點較高,含有側(cè)鏈的環(huán)烷烴及異構(gòu)烷烴則較 低。因此,若油品中所含大分子正松烷烴和芳烴的量增多時,其濁點、結(jié)晶點和冰點就會明顯升高,則燃料的低溫性能變差。例如,用石蠟基的大慶原油煉制的噴氣燃料 ,其結(jié)晶
公司名: 鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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微 信: 13620111183
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網(wǎng) 址: xigemajiance.b2b168.com
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