測油品濁點(diǎn)、結(jié)晶點(diǎn)和冰點(diǎn)的意義？（中）

時間：2021-07-15作者：鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司瀏覽：149

鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗(yàn),航空煤油檢測化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測化驗(yàn),燃料油檢測化驗(yàn),再生金屬檢測鑒定等

• 詞條

  詞條說明

• 輕質(zhì)循環(huán)油屬于柴油嗎？柴油車能否直接燒輕質(zhì)循環(huán)油？

  輕質(zhì)循環(huán)油是一種輕質(zhì)油類，英文簡稱LCO，催化裂化有輕循環(huán)油，催化里面的輕循環(huán)油指的是輕柴油。屬于原油生產(chǎn)的中間循環(huán)物料，是柴油的半成品，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，屬于危險化學(xué)品，具有一定的危險性。輕質(zhì)循環(huán)油一般泛指沸點(diǎn)范圍約50～350℃的烴類混合物。在煤化工行業(yè)，常把煤焦油和煤直接液化，產(chǎn)物中的沸點(diǎn)**210℃的輕餾分也稱為輕油或輕質(zhì)油。輕質(zhì)循環(huán)油和柴油的區(qū)別？1、用途不同輕質(zhì)循環(huán)柴油主要作柴油機(jī)車、拖

• 船用柴油機(jī)潤滑油和陸用柴油機(jī)潤滑油有區(qū)別嗎？

  船舶潤滑油是船用柴油機(jī)必須使用的**潤滑油。與陸用發(fā)動機(jī)油一樣，船用發(fā)動機(jī)油的發(fā)展也緊隨船舶發(fā)動機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和船用燃料的變化而發(fā)展的。它具有良好的耐水性和高堿值（減低高硫劣質(zhì)燃料帶來的酸性腐蝕）等*有特性，是陸用柴油機(jī)油無法替代的。提高沖程與缸徑的比例、降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、延長燃燒時間、提高平均有效壓力、采用較有效的渦輪增壓系統(tǒng)、改進(jìn)燃油噴油器和氣缸油供應(yīng)裝置等，均可以節(jié)約能源并**較大的輸出功率。發(fā)

• 柴油發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力故障檢測和機(jī)油品質(zhì)檢測方法！

  一、 機(jī)油壓力的監(jiān)測與故障檢測機(jī)油壓力是發(fā)動機(jī)潤化系技術(shù)性情況的主要指標(biāo)值，工作中常規(guī)的發(fā)動機(jī)在常見轉(zhuǎn)速比范疇內(nèi)，柴油發(fā)動機(jī)的油壓應(yīng)是294~588kPa。如發(fā)動機(jī)在中檔轉(zhuǎn)速比下運(yùn)行時的機(jī)油壓力小于98.1kPa,在待速下運(yùn)行時機(jī)油壓力小于49kPa,則應(yīng)該馬上使發(fā)動機(jī)終止運(yùn)行。機(jī)油壓力的尺寸，在于機(jī)油的溫度、粘稠度、機(jī)油泵的提供的油工作能力、泄壓閥的調(diào)節(jié)量、機(jī)油安全通道和機(jī)油濾芯的摩擦阻力尺寸、

• 淺讀：潤滑油各理化指標(biāo)檢測的目的和依據(jù)

  近幾年，交通事故頻頻發(fā)生，在調(diào)查和檢測中發(fā)現(xiàn)，很多都是使用劣質(zhì)潤滑油導(dǎo)致的，有幸的是，今天我們通過廢油的檢測分析發(fā)現(xiàn)了潤滑油的好壞，今天程誠小編就帶大家分析一下潤滑油檢測的目的和依據(jù)。一、粘度——GB/T?265檢測目的：1、油品的牌號絕大多數(shù)都是按照某一溫度下該油的粘度大小來劃分的，如工業(yè)齒輪油、液壓油、汽輪機(jī)油等都是按照40℃運(yùn)動粘度來劃分的。而發(fā)動機(jī)油、車輛齒輪油按100℃運(yùn)動粘度范圍劃分，