詞條
詞條說(shuō)明
【東南亞物流】以后的東南亞物流會(huì)怎么發(fā)展?
東南亞現(xiàn)在電商發(fā)展迅速,根據(jù)預(yù)測(cè),東南亞的中等收入人員人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴(kuò)張,電商前景一片廣闊,連阿里和騰訊兩個(gè)大佬都下場(chǎng)爭(zhēng)奪東南亞電商市場(chǎng)。與電子商務(wù)發(fā)展相對(duì)應(yīng)的就是其配套設(shè)施-物流的發(fā)展,但是東南亞地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施很差,物流也是非常薄弱的一塊,然而其貨運(yùn)量卻是十分巨大,電商是東南亞物流發(fā)展的重要催化劑。東南亞物流的交付量從2015年的80萬(wàn)件/天,增加到2018年的300萬(wàn)件/天;目前僅新加坡和馬來(lái)
一、交易支付方式不同代收貨款是獨(dú)立于雙方貿(mào)易的第三方或者代理方從買(mǎi)方代理收繳應(yīng)收款項(xiàng)的有償服務(wù)或是代理外貿(mào)收款等;貨到付款在電子商務(wù)(網(wǎng)上購(gòu)物)中指的是由快遞公司代收買(mǎi)家貨款,貨先送到客戶(hù)手上,客戶(hù)驗(yàn)貨之后客戶(hù)再把錢(qián)給送貨員,也就是我們常說(shuō)的"一手交錢(qián)一手交貨",之后貨款再轉(zhuǎn)到賣(mài)家賬戶(hù)里去。貨到付款可以檢查開(kāi)箱驗(yàn)貨,先查看貨物描述與購(gòu)買(mǎi)的貨物有無(wú)差別,檢驗(yàn)貨物真實(shí)性,質(zhì)量情況,還有運(yùn)送損傷等情況之
? ?? ? 1.交通在普通人的印象中,東南亞是幾個(gè)邊境小國(guó)的集合體,疆域不大。但實(shí)際上,總面積約450萬(wàn)平方公里、人口6.5億的東南亞,是一個(gè)不容忽視的市場(chǎng)。從地理上看,東南亞市場(chǎng)的構(gòu)成是復(fù)雜的,既包括老撾這樣的內(nèi)陸國(guó),也包括印度尼西亞這樣的“千島之國(guó)”。這就意味著,一個(gè)跨境賣(mài)家要想進(jìn)入東南亞所有市場(chǎng),必須根據(jù)不同國(guó)家的訂單選擇不同的物流方案,甚至在同一個(gè)
跨境電商的特點(diǎn)是具有數(shù)量少、批次多、訂單不穩(wěn)定等的特征,所以從事跨境電商的商家大多采取以下的四種物流模式:傳統(tǒng)的快遞包囊模式、集中發(fā)貨模式、海外倉(cāng)儲(chǔ)模式、國(guó)際快遞模式。1、傳統(tǒng)快遞包裹模式傳統(tǒng)快遞包裹即郵政包裹,又稱(chēng)郵政小包,郵政小包是目前中國(guó)跨境電商物流較主要的物流模式,其特點(diǎn)是覆蓋面廣,這也是較貼合跨境電商的物流模式,郵政小包覆蓋****過(guò)230個(gè)國(guó)家和地區(qū),幾乎是無(wú)論世界哪個(gè)角落都可以送貨。據(jù)
公司名: 廣州遞必易國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
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