柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

時(shí)間：2021-01-07作者：山東萬里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：312

山東萬里行機(jī)電設(shè)備有限公司專注于鄭州發(fā)電機(jī)出租,鄭州發(fā)電機(jī)租賃,洛陽發(fā)電機(jī)出租,洛陽發(fā)電機(jī)租賃,鶴壁發(fā)電機(jī)出租,鶴壁發(fā)電機(jī)租賃,商丘發(fā)電機(jī)出租,商丘發(fā)電機(jī)租賃,新鄉(xiāng)發(fā)電機(jī)出租,新鄉(xiāng)發(fā)電機(jī)租賃等

• 詞條

  詞條說明

• 發(fā)電機(jī)出租噴射柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)供油正時(shí)控制

  發(fā)電機(jī)出租供油正式的控制與傳統(tǒng)相比，也是利用正式控制器中正時(shí)活塞兩側(cè)的壓力差來推動(dòng)正時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)，使?jié)L輪架相對驅(qū)動(dòng)柱塞泵的端面凸輪轉(zhuǎn)過一定角度，來實(shí)現(xiàn)供油正時(shí)控制，不同的是在正時(shí)活塞兩側(cè)的油腔之間增設(shè)了一條旁通油道，并用收ECU控制的正時(shí)控制電磁閥來控制此油道的開度，以控制正時(shí)活塞兩側(cè)的壓力差，從而實(shí)現(xiàn)供油正時(shí)的電子控制差動(dòng)電感式正時(shí)活塞位置傳感器的鐵心與正時(shí)活塞練成一體，用來檢測正時(shí)活塞的位置，E

• 柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定的原因

  故障分析：柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電后，其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定，頻率就會(huì)波動(dòng)。故障原因：1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均，導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良，導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)的爆

• 【鶴壁發(fā)電機(jī)租賃】處理柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生“飛車”故障的有效方法

  當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)“飛車”故障時(shí)，應(yīng)采用切斷油路停止供油的辦法迫使其安全停車。具體做法是：迅速用手將高壓分泵手搖柄逆時(shí)針轉(zhuǎn)過約180°，使高壓分泵挺桿提起，將配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸傳來的動(dòng)力切斷，迫使高壓分泵停止供油，柴油發(fā)電機(jī)即可迅速安全停車。如用切斷氣路的方法使其停車，效果就不好，因?yàn)槠淇諝鉃V清器不在儀表板一側(cè)，且進(jìn)氣口分布在空氣濾清器殼體的整個(gè)殼壁上，不容易堵嚴(yán)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生“飛車”故障時(shí)，由于嚴(yán)

• 【商丘發(fā)電機(jī)租賃】簡述發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損的原因

  發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損是造成增壓器漏油較常見的故障之一，發(fā)生此類故障后，軸承與軸之間間隙過大，油膜失穩(wěn)，承載能力下降，轉(zhuǎn)子軸系振動(dòng)加劇，破壞了動(dòng)平衡。過大的旋轉(zhuǎn)半徑使兩端密封破壞，嚴(yán)重時(shí)可能使整臺增壓器損壞。發(fā)電機(jī)出現(xiàn)浮動(dòng)軸承磨損故障主要有以下幾個(gè)原因。未按說明書使用增壓器機(jī)油：發(fā)電機(jī)增壓后其熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷大幅度增加，工作溫度非常高，從而使機(jī)油的溫度升高，粘度下降，承載能力下降，而增壓器的轉(zhuǎn)速高出發(fā)