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2020年,在新冠肺炎疫情流行期間,航運公司經(jīng)歷了一段時間的業(yè)務(wù)量嚴(yán)重下滑后,大賺了一筆。但在歐洲的關(guān)鍵地區(qū),如漢堡-勒阿弗爾地區(qū),港口和碼頭的表現(xiàn)并不理想,該地區(qū)的貨運量下降了三分之一以上。 船舶運營商可以選擇將資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到需求較旺盛的地區(qū)和行業(yè)。而碼頭運營商則沒有這樣的優(yōu)勢,他們在固定資產(chǎn)上進行了巨額投資,以提供供應(yīng)鏈中海洋和陸地移動之間的互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施。如果你的公司有出口歐洲的需求,歐洲是你們
1.什么是 VAT? 2018年以后進入歐洲站是有門檻的:1.語言門檻 2.稅務(wù)門檻VAT必須合規(guī) VAT (Value Added Tax), 是歐盟國家普遍采用的對納稅人生產(chǎn)經(jīng)營活動的增值額征收的一種流轉(zhuǎn)稅。 以英國為例,當(dāng)貨物進入英國, 貨物繳納進口稅(主要為進口增值稅); 當(dāng)貨物銷售后,商家可以將進口海關(guān)增值稅(Custom Duty) 作為進項稅申請退回, 再按銷售額交相應(yīng)的銷售稅。
智利進口單證的要求 出口至智利的貨物: 1) 海關(guān)不接受電放操作;若需簽發(fā)SEAWAY,release offce code 必須更改為AHJ; 2) 在簽發(fā)記名提單的情況下,收貨人必須為智利當(dāng)?shù)毓荆瑔巫C中必須顯示收貨人的稅號(RUT Number); 3) 在簽發(fā)指示提單的情況下,通知方不能為報關(guān)代理,單證中必須顯示通知方的稅號(RUT Number); 4) 單證收貨人信息中不能出現(xiàn)“ca
馬來西亞巴生港嚴(yán)重塞港,進口商或棄貨 吉隆坡巴生港口管理局(PKA)12月21日晚表示,由于先前港口的延誤造成船只和集裝箱被卡在那里,巴生港口正處于擁堵狀態(tài)。PKA總經(jīng)理K. Subramaniam上尉在一份聲明中說,交通擁堵正在影響該地區(qū)的兩個港口Northport和Westports,并補充說該地區(qū)其他主要港口也有類似情況。 由于季風(fēng)季節(jié)的惡劣天氣,情況變得較糟,在中國和新加坡的港口,船只被
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