12月份中歐班列運(yùn)費(fèi)暴漲5倍多！大批訂單取消

時(shí)間：2020-12-19作者：廣州盈盛貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：189

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• 詞條

  詞條說明

• 如何避免被海關(guān)扣貨以及扣貨后如何及時(shí)處理

  ??在這里為大家分享一些經(jīng)驗(yàn) 海關(guān)查貨的主要原因；以及如何預(yù)防被扣；被扣后如何處理等問題，希望能對(duì)大家有所幫助！01、海關(guān)查貨扣貨的主要原因1，申報(bào)**和估價(jià)不一致；2，品名和產(chǎn)品不符；3，裝箱清單不詳；4，收貨人條件不允許（沒進(jìn)出口權(quán)等）；5，私人物品**過5000人民幣貨值；6，當(dāng)?shù)貒?guó)家規(guī)定的一些相關(guān)政策。一般情況下，遇到查貨、扣貨的原因主要是：“1”申報(bào)**和估價(jià)不一致；“

• 貨物出口韓國(guó)清關(guān)注意事項(xiàng)

  ? ? ?韓國(guó)K-REACH法規(guī)規(guī)定，2019年6月30日以后，非韓國(guó)供應(yīng)商（如中國(guó)企業(yè)）出貨到韓國(guó)，當(dāng)韓國(guó)海關(guān)要求其提供K-REACH預(yù)注冊(cè)文件時(shí)，如不能提供，則將無法清關(guān)，將嚴(yán)重影響正常貿(mào)易。沒有預(yù)注冊(cè)的產(chǎn)品一旦被發(fā)現(xiàn)進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)，按照法規(guī)處罰條例，將對(duì)韓國(guó)進(jìn)口商及下游加工使用方處以5千萬韓元罰款及7年以下監(jiān)禁，并把在韓市場(chǎng)收入的5%作為附加罰款。 2019年6

• VAT和EORI 是什么關(guān)系？VAT能否在德國(guó)和法國(guó)清關(guān)？

  VAT是增值稅(Value Added Tax)的簡(jiǎn)稱，它適用于在英國(guó)境內(nèi)產(chǎn)生的進(jìn)口，商業(yè)交易以及服務(wù)。 VAT和EORI的關(guān)系？ ? ??VAT是增值稅號(hào)碼，通常入關(guān)需要的是EORI號(hào)碼，而如果經(jīng)濟(jì)實(shí)體已經(jīng)擁有VAT號(hào)碼，需要在海關(guān)激活成為EORI號(hào)碼，通常為9位增值稅號(hào)碼**加GB，后面加000。EORI號(hào)碼也可以在沒有VAT的情況下申請(qǐng)，但是需要跟**票貨物的

• 12月份中歐班列運(yùn)費(fèi)暴漲5倍多！大批訂單取消

  到了年底，多個(gè)行業(yè)都在“沖量”的節(jié)點(diǎn)，國(guó)際貨運(yùn)領(lǐng)域卻遭遇了多年來未曾出現(xiàn)的困難。另外，鐵路方面也不順暢。繼12月8日，鐵路總局宣布出口貨物一律停裝后。自12月16日18點(diǎn)起至12月19日18點(diǎn)止，全路到滿洲里（境)、阿拉山口（境)除圖定中歐班列外出口的各類貨物一律停裝。這也意味著，如果口岸擁堵遲遲不能解決，中歐班列將面臨停擺，而中亞班列的運(yùn)營(yíng)也遙遙無期。 自7月以來，由于中國(guó)出口貨運(yùn)量急劇上升，