固定式登車橋施工及工作現(xiàn)場(chǎng)案例

時(shí)間：2020-08-21作者：佛山市三良機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：157

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 固定式登車橋施工及工作現(xiàn)場(chǎng)案例

  現(xiàn)代化廠房和倉(cāng)庫(kù)，均設(shè)計(jì)有高起的裝卸平臺(tái)，而一般裝卸貨臺(tái)與貨車（貨車距、廂式車等）之間的高度會(huì)有些差距且有間距，使裝卸搬運(yùn)車輛無(wú)法直接進(jìn)出貨車，不得不靠人工搬運(yùn)，造成時(shí)間和人力方面的浪費(fèi)，嚴(yán)重影響工作效率及增加作業(yè)的危險(xiǎn)性。 固定式登車橋是針對(duì)及克服上述情況而設(shè)計(jì)制造的，利用它可靈活地將貨臺(tái)與貨車搭連在一起，使裝卸搬運(yùn)車輛能暢通無(wú)阻地進(jìn)出貨車裝卸貨物，大大提高裝卸貨效率及加強(qiáng)了作業(yè)人員和貨物的安全

• 影響移動(dòng)式升降平臺(tái)車升降速度的因素

  移動(dòng)式升降平臺(tái)車是服務(wù)于各個(gè)行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。它通過(guò)動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而帶動(dòng)升降平臺(tái)臺(tái)面的升降，根據(jù)升降平臺(tái)型號(hào)以及載重量的不同，運(yùn)行過(guò)程中，移動(dòng)式升降平臺(tái)車的升降速度也受到一定的影響。 一、油管控制 液壓油管越長(zhǎng)，上升的時(shí)間就會(huì)越長(zhǎng)。因此在安裝的時(shí)，在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi)，要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度，在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上面也可以對(duì)輸油管

• 登車橋的保養(yǎng)小貼士

  登車橋使用時(shí)只需一個(gè)人操作，快速實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸，在一定程度上減少了企業(yè)的大量勞動(dòng)力并提高了設(shè)備的運(yùn)行效率，**較大的經(jīng)濟(jì)效益。 登車橋的臺(tái)面在制造過(guò)程中采用菱形網(wǎng)格板，在使用過(guò)程中具有非?？煽康膹?qiáng)度，是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專業(yè)輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房之間架起一座橋梁。叉車等搬運(yùn)車可以通過(guò)它直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫移動(dòng)裝卸平臺(tái)。其菱形網(wǎng)格鋼結(jié)構(gòu)使得設(shè)備在長(zhǎng)期的使用下不

• 新品上線--裝卸神器

  三良平板拖車又稱平板車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等，是現(xiàn)代物流運(yùn)輸重要的工具。使用平板拖車是提高經(jīng)濟(jì)效益較有效而簡(jiǎn)單的重要手段。具有承重能力強(qiáng)效率高等優(yōu)勢(shì)。 可由一輛牽引車牽引一輛或一輛以上的全掛車組合而成的平板拖車平板拖車屬于全掛車，主要用于工廠、碼頭、港頭、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)周轉(zhuǎn)運(yùn)輸，不用于高速公路長(zhǎng)途運(yùn)輸。平板拖車本身無(wú)動(dòng)力，可用叉車、牽引車牽引，適用于工廠、碼頭、港口、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)大宗貨物周