固定式登車橋施工及工作現(xiàn)場案例

時間：2020-08-21作者：佛山市三良機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：156

佛山市三良機(jī)械設(shè)備有限公司專注于升降機(jī),登車橋,移動/固定升降平臺等

• 詞條

  詞條說明

• 固定式登車橋施工及工作現(xiàn)場案例

  現(xiàn)代化廠房和倉庫，均設(shè)計有高起的裝卸平臺，而一般裝卸貨臺與貨車（貨車距、廂式車等）之間的高度會有些差距且有間距，使裝卸搬運(yùn)車輛無法直接進(jìn)出貨車，不得不靠人工搬運(yùn)，造成時間和人力方面的浪費(fèi)，嚴(yán)重影響工作效率及增加作業(yè)的危險性。 固定式登車橋是針對及克服上述情況而設(shè)計制造的，利用它可靈活地將貨臺與貨車搭連在一起，使裝卸搬運(yùn)車輛能暢通無阻地進(jìn)出貨車裝卸貨物，大大提高裝卸貨效率及加強(qiáng)了作業(yè)人員和貨物的安全

• 登車橋的保養(yǎng)小貼士

  登車橋使用時只需一個人操作，快速實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸，在一定程度上減少了企業(yè)的大量勞動力并提高了設(shè)備的運(yùn)行效率，**較大的經(jīng)濟(jì)效益。 登車橋的臺面在制造過程中采用菱形網(wǎng)格板，在使用過程中具有非常可靠的強(qiáng)度，是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專業(yè)輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房之間架起一座橋梁。叉車等搬運(yùn)車可以通過它直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫移動裝卸平臺。其菱形網(wǎng)格鋼結(jié)構(gòu)使得設(shè)備在長期的使用下不

• 固定登車橋的地坑安裝有哪些標(biāo)準(zhǔn) 1.要嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工方案的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。 2.基坑四周必須設(shè)1.5M高的防護(hù)欄，防護(hù)欄距離基坑不得小于1M。 3.土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計工況一致，遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁**挖”的原則。 4.登車橋井坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝，對坡**、坡面、坡腳采取排水措施，尤其是固定登車橋。 5.在基坑或深井下作業(yè)時，必須戴好安全帽。 6.基坑周邊嚴(yán)禁

• 汽車尾板出現(xiàn)故障怎么辦？

  汽車尾板的升降全部是有液壓系統(tǒng)控制，使用過程中難免會出現(xiàn)故障，下面就提供一些常見的故障現(xiàn)象，原因及排除方法。 一、沒有任何反應(yīng)：可能出現(xiàn)的原因如下：a：裝載汽車尾板的車輛電源未接通，立即接通電源。b：保險些熔斷，立即打開線控器，更換保險管。c：接觸器燒壞，立即更換接觸器。d：電池頭接線松動，先檢查電池頭的接線，并重新接牢固。 二、電機(jī)轉(zhuǎn)，但升降不到或不能升降。a:檢查電磁閥接頭是否松動，如果松動重