詞條
詞條說(shuō)明
測(cè)量方法:1、振動(dòng)強(qiáng)度理論值可以通過(guò)計(jì)算得出,也可以用加速度傳感器測(cè)出加速度后乘以加速度方向的位移;2、振動(dòng)強(qiáng)度通常用速度的有效值表示,RMS值;3、用測(cè)振儀就可以實(shí)現(xiàn),測(cè)量振動(dòng)的總振值。定義:振動(dòng)強(qiáng)度K又稱機(jī)械指數(shù),是振動(dòng)加速度幅值與重力加速度之比。當(dāng)振動(dòng)次數(shù)和振幅選定后,實(shí)際所用振動(dòng)強(qiáng)度K可由式K=ω2*λ/g計(jì)算得出,其值應(yīng)小于許用振動(dòng)強(qiáng)度〔K〕,一般為5~10。當(dāng)實(shí)際振動(dòng)強(qiáng)度K過(guò)大時(shí),會(huì)增
意義使用在運(yùn)輸過(guò)程產(chǎn)生的振動(dòng)中,貨運(yùn)箱受到復(fù)雜的動(dòng)態(tài)的壓力。要求貨運(yùn)箱受到運(yùn)輸中可能受到振動(dòng),從而模擬產(chǎn)生近似真實(shí)的損壞或沒有損壞。運(yùn)輸過(guò)程的共振響應(yīng)是劇烈的,可能會(huì)導(dǎo)致包裝或產(chǎn)品失效。確認(rèn)臨界頻率和包裝受到的壓力種類,會(huì)令到這種失效減到較低程度。振動(dòng)測(cè)試要基于典型測(cè)試場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù)??赡艿脑挘瑢?shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與實(shí)際場(chǎng)地的相比較一下,以提高我們對(duì)實(shí)驗(yàn)的信心。振動(dòng)擺放方位會(huì)影響到貨運(yùn)箱、它的內(nèi)包裝、封裝和內(nèi)在產(chǎn)品
【震動(dòng)檢測(cè)】哪些傳感器能用于振動(dòng)的測(cè)量
哪些傳感器能用于振動(dòng)的測(cè)量振動(dòng)傳感器按其功能可有以下幾種分類方法:按機(jī)械接收原理分:相對(duì)式、慣性式;按機(jī)電變換原理分:電動(dòng)式、壓電式、電渦流式、電感式、電容式、電阻式、光電式;按所測(cè)機(jī)械量分:位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應(yīng)變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。1、相對(duì)式電動(dòng)傳感器電動(dòng)式傳感器基于電磁感應(yīng)原理,即當(dāng)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體在固定的磁場(chǎng)里切割磁力線時(shí),導(dǎo)體兩端就感生出電動(dòng)勢(shì),因此利用
客戶為何要路燈振動(dòng)測(cè)試的匯報(bào)?哪些應(yīng)用環(huán)境必須振動(dòng)測(cè)試匯報(bào)? 路燈的應(yīng)用環(huán)境感覺它必須做振動(dòng)測(cè)試,路燈安裝在路面上,橋上,高架橋上等,當(dāng)每日有很多車子通過(guò)的過(guò)程中會(huì)對(duì)路燈產(chǎn)生震動(dòng),假如路燈沒法根據(jù)振動(dòng)測(cè)試,那麼有可能造成安全風(fēng)險(xiǎn),比較嚴(yán)重很有可能造成道路交通事故。振動(dòng)測(cè)試目地便是明確照明燈具是不是可以承擔(dān)一切正常安裝應(yīng)用中遇上的震動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),這類“認(rèn)證實(shí)驗(yàn)”的特性是為明確照明燈具能達(dá)到動(dòng)態(tài)性抗壓強(qiáng)度
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