詞條
詞條說明
以相變材料十八烷(ODE)為芯材,以殼聚糖(CTS)接枝甲基丙烯酸甲酯(MMA)構(gòu)成外殼,以引發(fā)劑作用下苯乙烯(St)在外殼內(nèi)生成的聚合物構(gòu)成內(nèi)殼,形成雙殼微納膠囊.采用差示掃描量熱試驗(yàn)和等溫吸、放濕試驗(yàn)分別測(cè)試雙殼微納膠囊的儲(chǔ)熱性能和吸、放濕性能;采用掃描電子顯微鏡、激光粒度分析儀和紅外光譜儀對(duì)雙殼微納膠囊形貌、粒徑以及微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析.結(jié)果表明:雙殼微納膠囊具有較好的儲(chǔ)熱性能和調(diào)濕性能.雙殼
依據(jù)表面能理論,利用插板法和柱狀燈芯技術(shù)分別測(cè)得2種瀝青與2種礦料的表面能參數(shù),然后計(jì)算黏附功與表面自由能變化,分析無水和有水情況下瀝青自身黏聚力的變化以及瀝青-礦料系統(tǒng)黏附與剝落的趨勢(shì);以有水、無水情況下自由能比值的值作為黏附性的評(píng)價(jià)指標(biāo),分析不同瀝青-礦料系統(tǒng)黏附性的大小.結(jié)果表明:SBS改性瀝青-角閃片麻巖系統(tǒng)(SBS-J)的黏附性.因此,表面能理論可以很好地解釋瀝青-礦料系統(tǒng)的黏附過程和剝
用非接觸式電阻率測(cè)試儀研究了粉煤灰及石膏摻量對(duì)路面基層專用水泥24 h內(nèi)電阻率的影響,分析了該水泥與32.5礦渣硅酸鹽水泥凝結(jié)時(shí)間與電阻率的關(guān)系.結(jié)果表明:隨著粉煤灰和石膏摻量的增加,路面基層專用水泥凝結(jié)時(shí)間延長(zhǎng),其中粉煤灰摻量的影響更顯著;路面基層專用水泥密度小,液相體積分?jǐn)?shù)小,孔連通性差,離子濃度低,因而其電阻率較大;電阻率曲線及其微分曲線上特征點(diǎn)出現(xiàn)時(shí)間和用維卡儀測(cè)得的凝結(jié)時(shí)間有較好對(duì)應(yīng)關(guān)系
通過黃河泥沙的活性指數(shù)(PAI)和活性率(K)以及黃河泥沙基生土砌塊的抗壓強(qiáng)度和軟化系數(shù),來評(píng)價(jià)CaCl2,CaCl2與水玻璃復(fù)合激發(fā)劑對(duì)黃河泥沙的活化效果,并通過FTIR和XRD分析了CaCl2的活化機(jī)理.結(jié)果表明:CaCl2與水玻璃質(zhì)量比為1∶1的復(fù)合激發(fā)劑能夠明顯改善黃河泥沙的反應(yīng)活性,其用量為6%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時(shí),膠砂試件的活性指數(shù)達(dá)到0.63;CaCl2通過Ca2+與黏粒中Na+的離子交換
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