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詞條說明
你應(yīng)該知道的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)
汽車行駛中如何判斷燒機(jī)油現(xiàn)象?常見的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象一般有以下三種:1,啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙,而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后又恢復(fù)正常。這很可能是機(jī)油在車輛熄火后,進(jìn)入燃燒室內(nèi),氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔密封不嚴(yán),造成機(jī)油漏油,滲入燃燒室所至。2,排氣管在正常工作時(shí)冒藍(lán)煙,而加機(jī)油口并無脈沖藍(lán)煙,這可能是活塞與汽缸壁密封良好,但由于過度磨損或門桿油封失效,使氣門室內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室所致。3,排氣管冒藍(lán)煙,同時(shí)可
在數(shù)控加工中心普遍的油基切削液一般有三大類,即乳化液、合成切削液和半合成切削液,大部分多是加水應(yīng)用。半合成型、全合成型與乳化型這三種切削液有哪些區(qū)別?半合成型切削液與全合成型切削液及乳化型切削液的區(qū)別全合成型切削液:溶液是以水為主要成分的切削液。水的傳熱性能和制冷效果非常的好,但單純性的水非常容易使金屬材料銹蝕,潤(rùn)化性能差。因而,經(jīng)常在溶液中添加一定量的添加物,如防銹處理添加物、表層活性化學(xué)物質(zhì)和
高速切削使用的微量潤(rùn)滑對(duì)切削油的性能要求
微量潤(rùn)滑系統(tǒng)在汽車零配件的高速數(shù)控加工機(jī)床中應(yīng)用備受關(guān)注,預(yù)測(cè)在未來兩三年內(nèi),德國(guó)制造的加工中心中將有5%用MQL與潤(rùn)滑性涂層刀具相結(jié)合來取代澆注式冷卻。這主要得益于微量潤(rùn)滑技術(shù)的環(huán)境友好性。微量潤(rùn)滑技術(shù)只要使用得當(dāng),加工后的刀具、工件和切屑都是干燥的,避免了后期的處理,清潔和干凈的切屑經(jīng)過壓縮還可以回收使用,完全不污染環(huán)境,故又稱之為準(zhǔn)干式切削。為了盡量減小對(duì)環(huán)境和人體的影響,微量潤(rùn)滑中使用的潤(rùn)
在數(shù)控車床加工中,孔加工主要指鉆孔、鉸孔、在車床上車削內(nèi)孔和在鏜床上鏜孔。我們從控制孔徑、降低鉸孔的表面粗糙度、提高鉆頭壽命三個(gè)指標(biāo)來說明孔加工過程中使用切削液、切削油的區(qū)別。一、在控制孔徑指標(biāo)上,切削油會(huì)使孔徑擴(kuò)大,而水性切削液使孔徑減小。因此,為了控制鉸孔尺寸,使用新鉸刀時(shí),選用水性切削液,使孔不易擴(kuò)大,當(dāng)鉸刀磨損至一定程度時(shí),可以使用油基切削液,使孔徑稍微擴(kuò)大。二、在降低鉸孔的表面粗糙度指標(biāo)
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