詞條
詞條說明
脫模母粒的研究及應(yīng)用 【摘要】在工業(yè)生產(chǎn)過程中,模具脫模進行成型的一個主要問題是脫模時通常會粘住模具。由此帶來的問題是在成型過程后,制品粘住表面后會破壞模具,制品本身的質(zhì)量也受到很大影響,因此脫模劑的使用就很有必要,但是傳統(tǒng)的脫模劑也存在一定的劣勢,所以本文將通過分析脫模劑的作用及其劣勢,介紹一種進**的“脫模劑”——脫模母粒,分析其成分和使用。 【關(guān)鍵詞】脫模劑 脫模母粒 尼龍性能 一、 脫模劑
對于汽車輕量化的實現(xiàn)路徑,目**般是以“不用+少用或替代”為主要實現(xiàn)路徑,通過去除無用部件,少用冗余設(shè)計和使用新型材料來使得汽車的整體質(zhì)量得以減少,目前汽車實現(xiàn)輕量化的主要途徑是通過運用新型材料來代替原先使用材料。所以容易加工、可回收利用的尼龍越來越被汽車工業(yè)廣泛利用。再加上近年來社會對保護環(huán)境和安全性的要求日漸嚴格,具有耐油、耐熱、抗震、防噪音、自熄等特性的尼龍,越來越受到汽車行業(yè)的青睞,并得到
工業(yè)4.0時代來臨,傳統(tǒng)企業(yè)從“制造”走向“智造”
工業(yè)4.0這個概念是德國較先提出,是指利用物聯(lián)信息系統(tǒng)(Cyber—Physical System簡稱CPS)將生產(chǎn)中的供應(yīng),制造,銷售信息數(shù)據(jù)化、智慧化,最后達到快速、有效、個性化的產(chǎn)品供應(yīng)。認為制造業(yè)未來只能通過智能化的生產(chǎn)創(chuàng)造**,即制造本身是創(chuàng)造**的,德國在工業(yè)發(fā)展的不同階段均處于**制造裝備領(lǐng)域**羊的地位,所以德國提出的工業(yè)4.0主要聚焦制造業(yè)的**產(chǎn)業(yè)和**環(huán)節(jié)。2015年5月,國
在尼龍中添加玻璃纖維、增韌劑等填料可顯著增加材料的力學(xué)性能。但在玻纖增強 尼龍注射成型過程中,“浮纖”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。浮纖也叫露纖,即玻璃纖維露在產(chǎn)品表 面,比較粗糙。由于玻纖外露,使得此類產(chǎn)品的應(yīng)用受到了限制,主要應(yīng)用于高強度的 結(jié)構(gòu)件。而凡是用加纖材料做外觀件的,都是亞光面或蝕紋面(例如電動工具),因為普 通加纖料難以做到亮麗的外觀。 一、玻纖增強尼龍出現(xiàn)“浮纖”現(xiàn)象的原因 1、玻璃纖維與基料
公司名: 廣州鑫昇工程塑料有限公司
聯(lián)系人: 耿先生
電 話: 020-82113689
手 機: 13189185641
微 信: 13189185641
地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)藍玉四街9號5號廠房北701
郵 編:
網(wǎng) 址: gzxs88.cn.b2b168.com
公司名: 廣州鑫昇工程塑料有限公司
聯(lián)系人: 耿先生
手 機: 13189185641
電 話: 020-82113689
地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)藍玉四街9號5號廠房北701
郵 編:
網(wǎng) 址: gzxs88.cn.b2b168.com