地鐵鋼支撐施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問題

時(shí)間：2019-12-06作者：滄州澤峰管道裝備有限公司瀏覽：227

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• 詞條

  詞條說明

• 地鐵鋼支撐施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問題

  在基坑開挖與鋼支撐施工中,一定要做到信息 化施工,加強(qiáng)監(jiān)測,盡可能縮短圍護(hù)墻無支撐狀態(tài)的暴 露時(shí)間,合理而科學(xué)地利用土體自身在開挖過程中控制位移的潛力,合理地安排基坑開挖及支撐步驟。電動(dòng)油壓千斤頂給鋼支撐加力時(shí),固定底端部分頂在鋼支撐上,活動(dòng)部分頂在鋼支撐活動(dòng)端插銷頭端頭板上。加力面積應(yīng)為2個(gè)千斤頂活塞的面積。避免錯(cuò)將固定端的直徑或活動(dòng)頂端的直徑視為活塞的直徑。在基坑施工過程中,支撐不可避免地會(huì)產(chǎn)

• 鋼支撐廠家淺談施工時(shí)的注意事項(xiàng)

  1、施工前應(yīng)熟悉支撐系統(tǒng)的圖紙及各種計(jì)算情況,掌握開挖及支撐設(shè)置的方式、預(yù)頂力及周圍環(huán)境保護(hù)的要求。2. 施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制開挖和支撐的程序及時(shí)間，對(duì)支撐的位置(包括立柱及立柱樁的位置)、每層開挖深度，預(yù)加頂力(如需要時(shí))鋼圍檁與圍護(hù)體或支撐與圍檁的密貼度應(yīng)做周密檢查。3. 全部支撐安裝結(jié)束后，仍應(yīng)維持整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)直至支撐全部拆除。4. 作為長久性結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土

• 大口徑對(duì)焊彎頭有哪些用途

  大口徑對(duì)焊彎頭是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭，它的連接形式就是直接將彎頭與鋼管對(duì)焊，大口徑彎頭的主要制造標(biāo)準(zhǔn)一般是GB/T12459、GB/T13401、ASME B16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510、GB/T10752-1995。對(duì)焊彎頭按彎頭的角度分，有45°對(duì)焊彎頭，有90°對(duì)焊彎頭和180°對(duì)焊彎頭，其它特殊角度的彎頭一般可以根

• 鋼支撐如何施工

  鋼支撐施工方法1、施工準(zhǔn)備基坑開挖前，現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的鋼管支撐、活絡(luò)頭、托架、鋼絲繩等材料。鋼管支撐進(jìn)場后嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼管質(zhì)量認(rèn)真檢查，嚴(yán)防不合格支撐材料投入使用。鋼管支撐：采用φ609、壁厚16mm的鋼管焊接制作，端頭采用直徑750mm鋼法蘭盤連接，管鋼法蘭盤厚度不小于20mm。鋼圍檁：鋼圍檁采用雙拼40工字鋼。鋼楔子：材質(zhì)為錳鋼，厚度分別為2cm、4cm、6cm、8cm