礦用氣動軸流式通風(fēng)機(jī)FQC3.15 安全防爆 ?

時間：2025-06-02作者：煙臺樂森機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：324

煙臺樂森機(jī)械設(shè)備有限公司專注于礦用局扇風(fēng)機(jī),礦用濕式除塵風(fēng)機(jī),KCS濕式除塵風(fēng)機(jī),隧道風(fēng)機(jī),皮帶取樣機(jī),礦漿取樣機(jī),FBD隔爆壓入式對旋軸流局部通風(fēng)機(jī)等, 歡迎致電 16653525597

• 詞條

  詞條說明

• 離心式通風(fēng)機(jī)與軸流通風(fēng)機(jī)的區(qū)別

  （1）旋轉(zhuǎn)方向不同的結(jié)構(gòu)形式離心式通風(fēng)機(jī)可以做成右旋或者左旋兩種型式。從電機(jī)一端，正視，順時針方向的成為右旋，用“右”表示；反之，則為左旋，用“左”表示。（2）進(jìn)氣方向不同的結(jié)構(gòu)形式離心式通風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣方式有單側(cè)進(jìn)風(fēng)（單吸）和雙側(cè)進(jìn)氣（雙吸）兩種。單吸風(fēng)機(jī)又分為單側(cè)單級葉輪和雙側(cè)雙級葉輪兩種情況。兩者在同樣的情況下，雙級葉輪產(chǎn)生的風(fēng)壓是單級葉輪的兩倍。（3）傳動方式不同的結(jié)構(gòu)形式根據(jù)使用情況的不同，

• 礦用道岔的鋪設(shè)技術(shù)

  道岔鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計鋪設(shè)，困難條件下，經(jīng)統(tǒng)籌研究，可在不影響股道有效長度和不變其他運(yùn)營條件下，將道岔鋪設(shè)位置前后移動不大于6.25m，但在區(qū)段站及以上的車站，特別是咽喉區(qū)道岔，最大移動量不得大于0.5m。國家鐵路正線上的道岔軌型，應(yīng)于正線軌型一致，站線和地方鐵路、專用線、鐵路專用線上的道岔軌型，可用不小于與其連接的主要線的軌型。當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時，道岔鋪設(shè)時，道岔前后應(yīng)各鋪1節(jié)長度不小

• 【FBD隔爆壓入式對旋軸流局部通風(fēng)機(jī)】對旋軸流通風(fēng)機(jī)特點(diǎn)

  對旋風(fēng)機(jī)的工作原理是很特別的，前后兩級葉輪的轉(zhuǎn)速，葉片安裝角度總共有4個量，可以化為兩個比例，即轉(zhuǎn)速 比s和安裝角度比k，這兩個量的取值對風(fēng)機(jī)的氣動性能曲線有決定性作用。對旋軸流風(fēng)機(jī)可以通過改變風(fēng)葉角度，改變 風(fēng)量。從節(jié)能角度來說，在大型（250KW以上）對旋軸流風(fēng)機(jī)上使用變頻控制，可保證風(fēng)量及風(fēng)壓的前提下，能否達(dá)到節(jié) 能的目的。對旋軸流通風(fēng)機(jī)具有良好的優(yōu)勢特點(diǎn)，相比較其他通風(fēng)機(jī)具有耗損小、壓力高

• 礦用道岔可以分成哪幾個類別？

  道岔是個大家族，最常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關(guān)閉了A股道，機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌，作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。車輪在通過轍