做SRRC認(rèn)證的意義是什么？

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市華科檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：528

深圳市華科檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于CE認(rèn)證怎么做,FCC認(rèn)證怎么做,ROHS認(rèn)證怎么做,美國(guó)藍(lán)牙BT5.0產(chǎn)品fccid怎么做等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• CE認(rèn)證要做什么測(cè)試？

  CE認(rèn)證要做什么測(cè)試？在歐盟市場(chǎng)CE認(rèn)證屬?gòu)?qiáng)制性認(rèn)證，銷往歐洲的產(chǎn)品一旦貼附CE 標(biāo)志，不論有否宣告符合CE認(rèn)證要求，只要造成損失，業(yè)者都必須承擔(dān)責(zé)任。若被查證未符合CE 認(rèn)證要求而擅自行銷者，處罰從重。什么產(chǎn)品涉及到CE認(rèn)證？家用電器、工業(yè)機(jī)器、IT設(shè)備、汽車零配件、電源適配器、辦公設(shè)備、照明設(shè)備、 ***產(chǎn)品、機(jī)械產(chǎn)品、電子消費(fèi)產(chǎn)品等CE認(rèn)證要做什么測(cè)試？擦拭標(biāo)簽、抗腐蝕、電源線拉力、接地連

• 無(wú)線通訊類產(chǎn)品歐盟ce認(rèn)證要怎么做？

  ? 因?yàn)闊o(wú)線通訊產(chǎn)品技術(shù)較新快、生命*，趕快經(jīng)過(guò)認(rèn)證，讓產(chǎn)品提早上市已成為廠商的基本的尋求。面臨現(xiàn)在這種愈來(lái)愈雜亂的認(rèn)證狀況，企業(yè)要了解新的認(rèn)證規(guī)則和規(guī)范。充沛把握世界認(rèn)證狀況，并尋求具有完好測(cè)驗(yàn)?zāi)芰?、世界?shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的認(rèn)證測(cè)驗(yàn)服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，縮短測(cè)驗(yàn)評(píng)價(jià)時(shí)刻。二是要及時(shí)加強(qiáng)和客戶之間的溝通合作和信息溝通，明確進(jìn)口國(guó)認(rèn)證要求，爭(zhēng)取達(dá)到一致意見(jiàn)，省去不必要的環(huán)節(jié)，提早做好預(yù)備，減縮認(rèn)證時(shí)

• SASO認(rèn)證的注意事項(xiàng)

  SASO認(rèn)證SASO是英文Saudi?Arabian?Standards?Organization的縮寫(xiě)，即沙特阿拉伯標(biāo)準(zhǔn)組織。SASO負(fù)責(zé)為所有的日用品及產(chǎn)品制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中還涉及度量制度，標(biāo)識(shí)等。一、認(rèn)證簡(jiǎn)介事實(shí)上，SASO標(biāo)準(zhǔn)中有很多是在相關(guān)的**電工**（IEC）等**組織的的安全標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上建立的。像很多其他的國(guó)家一樣，沙特阿拉伯根據(jù)自己國(guó)家的民用及工業(yè)

• 電池申請(qǐng)UN38.3認(rèn)證有什么要求

  根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，較重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。該報(bào)告可由民航*的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱IATA)也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸.?UN38.3是指在聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的*3部分38. 3