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詞條說明
橋梁檢測(cè)車在橋梁檢測(cè)中起到的作用 現(xiàn)有檢測(cè)車以懸臂方式提供工作平臺(tái),當(dāng)橋面寬要求展臂長(zhǎng)或負(fù)載大時(shí),為防止橋面上的檢測(cè)車傾覆需相應(yīng)增加配重和車輛寬度,這樣做意義不大。考慮到簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)只需提供豎向反力,不用提供抗傾覆力矩,將工作平臺(tái)用簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)代替,能降低對(duì)檢測(cè)車的承載要求,從而提出懸吊檢測(cè)架車的理念。架車是由由橋面提供吊點(diǎn)的檢測(cè)車和橋底的檢測(cè)架平臺(tái)組成。檢測(cè)車兩輛一組,橋梁路面每側(cè)分布一輛,檢測(cè)平臺(tái)是
中埋式止水帶施工方法及步驟 中埋式止水帶的施工工藝流程包括:中埋式止水帶施工包括鉆鋼筋孔、安裝及固定鋼筋卡、固定止水帶等環(huán)節(jié)。 其施工工藝流程 一、中埋式止水帶施工方法及步驟1、立模,擋頭板穿入固定鋼筋;2、安置橡膠止水帶(一側(cè)彎折)及浸瀝青木絲板3、澆筑一側(cè)砼4、拆模5、拉直止水帶另一側(cè)并固定(回填浸瀝青木絲板)6、立模澆筑另一側(cè)砼7、鑿除浸瀝青木絲板5cm8、用壓注槍壓入聚硫雙組分密封膏(壓
橋梁充氣模芯八邊形充氣芯模 充氣芯模既簡(jiǎn)單又實(shí)用還能節(jié)省工期。充氣芯模又叫空心板內(nèi)模具,橡膠氣囊,橡膠內(nèi)膜。主要運(yùn)作與后張拉橋梁板的制作上,同時(shí)也被用于隧道涵洞的排污工程上,充氣芯模是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹。 充氣芯模又叫空心板內(nèi)模具,橡膠氣囊,橡膠內(nèi)膜。主要運(yùn)作與后張拉橋梁板的制作上,同時(shí)也被用于隧道涵洞的排污工程上,充氣芯模是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布
雙組份聚硫密封膠產(chǎn)品性能特點(diǎn) 1、具有良好的耐老貨和較端氣候性能,耐久性試驗(yàn)可達(dá)到8020級(jí)。 2、產(chǎn)品分為高模量低伸長(zhǎng)率類產(chǎn)品和高伸長(zhǎng)率低模量類產(chǎn)品以適應(yīng)不同工作條件的需求。 3、對(duì)混凝土、鋼材等材質(zhì)有良好的粘接力。 4、施工方便操作簡(jiǎn)單,可常溫或加溫硫化成橡膠彈性體。并具有耐油、耐溶劑性和水密性、氣密性。 產(chǎn)品的應(yīng)用范圍 1、金屬或混凝土幕墻接縫,及其它建筑結(jié)構(gòu)縫隙的防水密封。 2、公路路面
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 155-0318-1200
手 機(jī): 15503181200
微 信: 15503181200
地 址: 河北衡水榕花*街1369號(hào)
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網(wǎng) 址: hstuoyuan.b2b168.com
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