河道橡膠壩壩袋維修加固施工

時間：2019-01-31作者：衡水拓源橡塑制品有限公司瀏覽：125

衡水拓源橡塑制品有限公司專注于橡膠止水帶,板式橡膠支座,盆式橡膠支座等

• 詞條

  詞條說明

• 橋梁頂升施工過程中需要注意事項

  橋梁**升施工過程中需要注意事項 1、鋼導(dǎo)梁安裝：常規(guī)做法是將鋼導(dǎo)梁埋入梁體（埋入深度與導(dǎo)梁等高），通過勁性骨架與梁體錨固成整體，其優(yōu)點是橫向、豎向抗扭剛度較大。缺點是受力復(fù)雜，安裝難度大，拆除不方便（拆除時需將導(dǎo)梁割斷，影響倒用）。湘江特大橋采用的方案是，用精軋螺紋鋼在鋼導(dǎo)梁端部通過施加預(yù)應(yīng)力進行錨固，其優(yōu)點是導(dǎo)梁不用埋入梁體，避免了梁體端部設(shè)計和施工的復(fù)雜性，安裝拆除簡單，受力明確，缺點是抗扭

• 橋梁支座更換方案施工視頻

  橋梁支座更換方案施工視頻 搭設(shè)支架、施工平臺： 1、橋臺支座更換利用橋臺作為施工平臺，對空間不夠部位采用措施，以確保施工的安全實施。 2、對于橋墩支座的更換，采用特制鋼掛架固定于墩身或橋梁上作為施工平臺。 臺帽、蓋梁**面清理： 千斤頂、百分表安放與設(shè)置： **升系統(tǒng)調(diào)試： 梁體同步**升： 1、**升過程中以每**升為2mm為一步，分級**升，各項高差嚴格控制在0.5mm范圍內(nèi)，全程采用位移傳感器檢測梁體

• C60型橋梁伸縮縫特點

  C60型橋梁伸縮縫特點 橋梁伸縮裝置破壞的原因多數(shù)與錨固系統(tǒng)有關(guān)，錨固系統(tǒng)薄弱，本身就*破壞，在車輛的反復(fù)沖擊下，會導(dǎo)致伸縮裝置的過早破壞，因此伸縮裝置的錨固系統(tǒng)相當重要。 1、在進行淺埋式伸縮縫(GQF型C40、C60、C80型橋梁伸縮縫)施工前要按照設(shè)計核對預(yù)留槽尺寸，并將預(yù)留槽內(nèi)清掃干凈。首先要對需切割的橋面分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直，對于橋面系統(tǒng)伸縮位置兩側(cè)路面變形分，要

• 橡膠止水帶常用的固定方法有

  橡膠止水帶常用的固定方法有 固定方法有：利用附加鋼筋固定；**卡具固定；用鉛絲和模板固定等。不論采用何種固定方法，對于止水帶的固定方法應(yīng)按設(shè)計要求的施工規(guī)范進行且必需保證止水帶定位準確，不損壞止水帶有效防水部位，方便混凝土澆搗。橡膠止水帶規(guī)格，此類止水帶分為HPZ-A和HPZ-B兩種規(guī)格，適用范圍:橡膠止水帶主要用于混凝土現(xiàn)澆時設(shè)在施工縫及變形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程，如地下設(shè)施、隧道