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詞條說明
我們供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革就兩個(gè)目標(biāo),一個(gè)解放生產(chǎn)力,一個(gè)提振競爭力,物流就涉及到提振競爭力的問題?!?月5日晚,在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí),全國政協(xié)常委、民建*副**周漢民這樣表示。 *期間,周漢民給出了一份針對物流行業(yè)的提案,其表示,目前物流業(yè)還面臨著成本居高不下,效率低等諸多問題。而為了發(fā)展“物流強(qiáng)國”,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的供給側(cè)改革、進(jìn)一步“降本增效”是重中之重。 3月5日,***在作政
由于現(xiàn)代國際物流業(yè)對本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國民生活提高和競爭實(shí)力增強(qiáng)有著重要的影響,因此,**都十分重視物流業(yè)的現(xiàn)代化和**化,從而使國際物流發(fā)展呈現(xiàn)出一系列新的趨勢和特點(diǎn): 國際物流系統(tǒng)較加集成化 傳統(tǒng)物流一般只是貨物運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)到終點(diǎn)的流動(dòng)過程,國際物流的集成化,是將整個(gè)物流系統(tǒng)打造成一個(gè)高效、通暢、可控制的流通體系,以此來減少流通環(huán)節(jié)、節(jié)約流通費(fèi)用,達(dá)到實(shí)現(xiàn)科學(xué)的物流管理、提高流通的效率和效益的目
年年刷新“**”、“雙十二”奇跡的是中國快速成長的消費(fèi)者群體,在歷經(jīng)了每一個(gè)“剁手節(jié)”的洗禮后,中國的消費(fèi)者群體逐漸成為推動(dòng)高品質(zhì)物流配送空間需求的主要驅(qū)動(dòng)力。為了較好地展現(xiàn)中國物流倉儲(chǔ)市場的未來需求,我們發(fā)布了《中國物流倉儲(chǔ)市場需求趨勢》報(bào)告,邀你一同展望物流倉儲(chǔ)市場的前景。 宏觀需求 過去二十年間,中國家庭人均消費(fèi)支出隨著可支配收入的增長而提升,隨之帶動(dòng)了中國的倉儲(chǔ)需求的不斷攀升。日益增長的
【時(shí)事熱點(diǎn)】王健林新觀點(diǎn):未來五年最暴利的五大行業(yè),做的人都會(huì)成功
NO1人工智能 世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布報(bào)告《工作的未來》:截至2020年,**15個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體,將凈損失510萬個(gè)工作崗位(新增200萬個(gè),但被替代710萬個(gè))。花旗銀行聯(lián)合牛津大學(xué)發(fā)布報(bào)告《TECHNOLOGY AT WORK v2.0》:中國77%的工作將會(huì)被機(jī)器人代替(這個(gè)數(shù)字,美國是47%,英國是35%)這些預(yù)測,成為現(xiàn)實(shí)的可能性有多大呢?其實(shí),在一些行業(yè),人工智能“已經(jīng)”在替代人工了,只是我
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