**倉儲(chǔ)配物流產(chǎn)生的原因

時(shí)間：2017-07-12作者：深圳市浩天報(bào)關(guān)服務(wù)有限公司瀏覽：147

深圳市浩天報(bào)關(guān)服務(wù)有限公司專注于保稅區(qū)一日游,退運(yùn)維修,退運(yùn)返修,保稅區(qū)倉儲(chǔ),保稅區(qū)倉庫,保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠等

• 詞條

  詞條說明

• 出口貨物退運(yùn)

  **了解下出口貨物退運(yùn)產(chǎn)生的原因。隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國已成為世界出口大國之一，在的**貿(mào)易中，很多工廠出口國外貨質(zhì)量問題被客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí)、更換零件等原因被國外客戶要求退運(yùn)，尤其是出口大國美國，跟我國簽約無條件退運(yùn)的貿(mào)易條款，小家電及生活小電器等電子類產(chǎn)品，返修率相對(duì)比較高，如果客戶用傳統(tǒng)的退運(yùn)模式退運(yùn)到工廠檢測維修的話，那

• 轉(zhuǎn)廠的相關(guān)問題

  因?yàn)檩^近退運(yùn)維修的業(yè)務(wù)比較多，所以上次我就專門跟大家講述了關(guān)于退運(yùn)維修業(yè)務(wù)中的注意事項(xiàng)這幾個(gè)話題，就是想通過這些退運(yùn)維修中遇到的問題讓大家認(rèn)識(shí)到關(guān)于退運(yùn)維修的過程中產(chǎn)生問題了該如何解決的話題。其次就是前天又一個(gè)問題問我了關(guān)于做轉(zhuǎn)廠的條件的事，我想再次通過轉(zhuǎn)廠的相關(guān)問題讓大家認(rèn)識(shí)到關(guān)于轉(zhuǎn)廠遇到的情況。 轉(zhuǎn)廠定義：轉(zhuǎn)廠（出口復(fù)進(jìn)口）：企業(yè)將保稅料件加工的產(chǎn)品結(jié)轉(zhuǎn)至另一直屬或?qū)俸ｊP(guān)內(nèi)的加工企業(yè)加工后復(fù)出

• 發(fā)生退運(yùn)維修怎么報(bào)關(guān)更省事

  今天想跟大家講述下當(dāng)客戶的產(chǎn)品發(fā)生退運(yùn)維修怎么報(bào)關(guān)較省事,大家可能都知道保稅區(qū)有境內(nèi)關(guān)外的政策，即是在我國國境內(nèi)，但又經(jīng)**批準(zhǔn)劃出的特定監(jiān)管區(qū)域，管理視同境外。也就是說，貨物從國內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國內(nèi)等于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)）；而從國外進(jìn)入保稅區(qū)*報(bào)關(guān)（備案即可），也*繳納關(guān)稅和許可證件，它的地位和中國香港一樣。簡單來說，保稅區(qū)就等同于國外，國外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)（實(shí)際等同于**

• 供應(yīng)鏈管理未來的發(fā)展方向

  很多人對(duì)物流和倉儲(chǔ)可能會(huì)或多或少有點(diǎn)了解但是談到供應(yīng)鏈管理可能大家就不是很清楚了，其實(shí)大家可以通過下邊我分析的供應(yīng)鏈管理未來的發(fā)展方向?qū)}儲(chǔ)物流行業(yè)以后的發(fā)展有一個(gè)認(rèn)知。 中國物流行業(yè)歷經(jīng)十幾的高速發(fā)展后進(jìn)入穩(wěn)步爬升階段,一方面與大經(jīng)濟(jì)環(huán)境增速放緩有關(guān),另外一方面物流行業(yè)降本增效成果明顯。 1.國內(nèi)物流行業(yè)費(fèi)用占GDP比例由于政策因素、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、行業(yè)效率及管理模式居高不下,但占比下降趨勢表明單位