企業(yè)園區(qū)等視頻監(jiān)控中心調(diào)度功能升級改造

時間：2020-01-05作者：北京瑞光較遠數(shù)碼科技有限公司瀏覽：331

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• 詞條

  詞條說明

• 道路卡口車輛監(jiān)控系統(tǒng)的綜合業(yè)務(wù)光纖傳輸設(shè)備

  目前許多工廠、園區(qū)對出入貨運車輛進行出入管理登記，包括車輛前方、后方、車廂、全景的拍照存檔，并用汽車衡進行車輛稱重，有的還在門口發(fā)卡，實行一卡通管理，對車輛的行駛證、及駕駛員信息進行拍照識別，門衛(wèi)人員和駕駛員的對話過程也要實時記錄到系統(tǒng)中。 目前有些攝像頭有自動拍錄、識別、記錄功能，但對于這種多攝像頭系統(tǒng)有些費用太高、容量不大等不足。 這些系統(tǒng)的特點是有人職守、車速較慢、燈光照明充足，每個車道一

• XX省政法寬帶光纖信息通信網(wǎng)

  一、 現(xiàn)狀 XX省**三級、四級通信網(wǎng)經(jīng)過多次升級改造，從縣局到*的租用DDN通道、租用E1通道，升級到pdh百兆光纖通信網(wǎng)，隨著天網(wǎng)工程的建設(shè)，需要傳輸越來越多的傳輸帶寬，現(xiàn)在重新升級光纖的傳輸帶寬，達到幾個線速千兆以太網(wǎng)的傳輸。由于公安專網(wǎng)的保密性要求，幾種不同功能的以太網(wǎng)要求物理隔離，并且達到線速100M或1000M。 在政法系統(tǒng)的公、檢、法、司幾個機關(guān)中、只有**有自己的技術(shù)力量，

• 飛行應(yīng)急指揮響應(yīng)系統(tǒng)

  本應(yīng)急指揮響應(yīng)系統(tǒng)基于IP網(wǎng)絡(luò)環(huán)境開發(fā)研制，依托現(xiàn)有IP網(wǎng)絡(luò)（局域?qū)＞W(wǎng)）接收和傳送警報信息。其基本設(shè)備組成為：報警控制中心，報警控制軟件，報警管理中心，報警終端四部分組成。其基本功能說明如下： 應(yīng)急指揮報警系統(tǒng)拓撲圖： 應(yīng)急指揮報警系統(tǒng)拓撲圖.jpg 1.控制中心 控制中心由臺式終端，觸摸屏系統(tǒng)，控制軟件組成，控制中心如下圖所示。 控制中心.jpg 2、控制中心功能特點 1)隨時接收各報警終端引

• 鐵路應(yīng)急通信有線無線轉(zhuǎn)換系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋方案

  “鐵路應(yīng)急通信”現(xiàn)狀分析 鐵路應(yīng)急通信是指當發(fā)生自然災(zāi)害或行車事故等緊急情況時,為**鐵路運輸通暢,使現(xiàn)場與上級**機關(guān)之間能迅速傳送語音、圖像等信息的通信系統(tǒng)。它在**鐵路運輸工作中起著重要作用。鐵路現(xiàn)有的應(yīng)急通信基本上依賴于鐵路沿線的通話柱, 應(yīng)急指揮中心設(shè)置在樞紐調(diào)度指揮中心所在地, 一般鐵路每隔1.5km有一個區(qū)間通話柱，當出現(xiàn)緊急情況時，救援工作人員將事故現(xiàn)場搶險設(shè)備運至現(xiàn)場，接入較近