工程物探

時間：2016-11-25作者：重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司瀏覽：951

重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司專注于地質(zhì)鉆探,地質(zhì)勘察,地質(zhì)測量等

• 詞條

  詞條說明

• 芭蕉院隧道巖溶地下暗河連通試驗

  ????????? 芭蕉院隧道為貴州省三穗至施秉高速公路控制線路工程的長大隧道，隧道為雙線分修四車道隧道工程，全長3550m，隧道較大埋深約200m。隧道洞身主要穿越奧陶系大灣組中厚層狀砂質(zhì)石灰?guī)r、泥質(zhì)石灰?guī)r及鈣質(zhì)頁巖、寒武系爐山組淺灰、灰白色塊狀細(xì)至中粒白云巖，隧道出口段上覆上*三系紫紅色、灰綠色泥質(zhì)及鈣

• 倬方巖土承擔(dān)格爾木至庫勒樂鐵路勘探任務(wù)

  2014年3月20日，倬方巖土西北分公司接到格爾木至庫勒樂鐵路勘探任務(wù)通知，于4月5日組織進(jìn)駐現(xiàn)場成立項目部，開始了格庫鐵路的勘探工作。 ??? 由青海省格爾木市到新疆庫爾勒的鐵路于2013年10月8日獲國家**批復(fù)，預(yù)計2014年年底前動工建設(shè)，2019年建成通車。格庫鐵路，連接青海省格爾木市和新疆庫爾勒地區(qū)，全長1240公里，投資200億，青海境內(nèi)為540公里

• 媒體報道｜地質(zhì)專家姜來峰對茂縣災(zāi)區(qū)進(jìn)行首次航空地質(zhì)勘測

  倬方巖土地質(zhì)*姜來峰 對茂縣災(zāi)區(qū)進(jìn)行**航空地質(zhì)勘測 ? 6月26日午時，受茂縣災(zāi)區(qū)阿壩國土管理部門委托，倬方巖土地質(zhì)*姜來峰對災(zāi)區(qū)滑坡周圍范圍進(jìn)行了**航空地質(zhì)調(diào)查。“這補(bǔ)充了地面調(diào)查所達(dá)不到的調(diào)查范圍，為這次滑坡災(zāi)害分析、災(zāi)害排查和監(jiān)測提供了更多的地質(zhì)資料。”姜來峰告訴成都商報記者。 ? 高海拔、植被覆蓋??地質(zhì)勘測常用技術(shù)受限 對災(zāi)區(qū)滑坡原因進(jìn)行

• 倬方巖土承擔(dān)貴州省三穗至施秉高速公路地質(zhì)勘察初勘

  ?? 三穗至施秉高速公路工程全長63km，全線設(shè)計有長大隧道、大跨鋼結(jié)構(gòu)、高墩特殊橋梁、高填及60余米深挖巖質(zhì)邊坡等工程。線路受江凱河深切溝谷地形及高壓鐵塔等控制外還受沿線復(fù)雜的不良地質(zhì)控制。工程測區(qū)位于上揚(yáng)子板塊西南緣的一個東西向黔中隆起帶，線路穿越*三系、奧陶系下統(tǒng)紅花園組、大彎組、寒武系上統(tǒng)爐山組泥巖、灰?guī)r、白云巖等地層。受鎮(zhèn)遠(yuǎn)-貴陽區(qū)域斷裂帶影響，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育。地