倬方巖土承擔(dān)格爾木至庫(kù)勒樂(lè)鐵路勘探任務(wù)

時(shí)間：2020-01-05作者：重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司瀏覽：4069

重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司專注于地質(zhì)鉆探,地質(zhì)勘察,地質(zhì)測(cè)量等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 巖土工程勘察

  承擔(dān)電力、鐵路、公路、港口碼頭、大型橋梁及工業(yè)、民用建筑、**道路、垃圾填埋場(chǎng)、管線及架空線路、岸邊、邊坡、基坑、地基處理、通信電力、地質(zhì)災(zāi)害防治等海內(nèi)外工程的勘察及勞務(wù)工作。 巖土工程勘察的內(nèi)容主要有：工程地質(zhì)調(diào)查和測(cè)繪、勘探及采取土試樣、原位測(cè)試、室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)和檢測(cè)，較終根據(jù)以上幾種或全部手段，對(duì)場(chǎng)地工程地質(zhì)條件進(jìn)行定性或定量分析評(píng)價(jià)，編制滿足不同階段所需的成果報(bào)告文件。 我公司人員、

• 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

  公司承接鐵路、公路隧道、引水、輸油隧洞的**前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，查清因前期地質(zhì)勘察工作的局限而難以探查的、隱伏的重大地質(zhì)問(wèn)題，進(jìn)而指導(dǎo)工程施工的順利進(jìn)行，降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的同率，為設(shè)計(jì)變更提供地質(zhì)依據(jù)，為編制竣工文件提供地質(zhì)資料。我公司**前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方法有：地質(zhì)分析法、**前水平鉆探、炮孔探測(cè)及孔內(nèi)攝影、TSP隧道地震波反射法、HSP聲波反射法、聲納法、負(fù)視速度法、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探測(cè)、單孔和跨孔CT等。

• ?????省道S305長(zhǎng)蒙線起于曲靖市會(huì)澤縣（長(zhǎng)麥地），止于昭通市巧家縣（蒙姑），全程長(zhǎng)146.8公里。是云南省曲靖市會(huì)澤縣“二縱一橫二通道”交通骨架網(wǎng)絡(luò)中的“一橫”。?本項(xiàng)目擬建為省道S305長(zhǎng)蒙線中的一段，起點(diǎn)位于會(huì)澤縣者海鎮(zhèn)省道S305線K38+400處（滇北水泥廠與省道交叉口）經(jīng)者海鎮(zhèn)、柳樹村、三家村、五里牌、箐口塘、金樂(lè)水庫(kù)、頭

• 倬方巖土承擔(dān)新建玉磨鐵路勘探任務(wù)

  ? ? ? ? ??倬方巖土作為專業(yè)從事鉆探勞務(wù)和勘察勞務(wù)的公司，積極參與玉磨鐵路、鄭萬(wàn)等一系列國(guó)家鐵路重點(diǎn)工程的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，12月4日項(xiàng)目人員開始進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。新建玉溪至磨憨鐵路項(xiàng)目建議書已獲國(guó)家**批復(fù)。玉磨鐵路是指玉溪—普洱—景洪—磨憨的鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分，是云南省乃至中國(guó)通向老撾、緬甸、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡的