銅覆鋼技術(shù)在防雷接地工程中的應(yīng)用

時(shí)間：2016-10-28作者：武漢昱仝科技發(fā)展有限公司瀏覽：70

武漢昱仝科技發(fā)展有限公司專注于防雷接地,安全防護(hù),石墨防雷接地體,吸收式接地裝置,地鐵工具,銅覆鋼,接地模塊等

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  詞條說明

• 你的車就是你的“金鐘罩”？

  很多人在雷雨天氣開車時(shí)，會產(chǎn)生這樣的疑問：汽車車身都是金屬，而且還在高速移動，萬一被雷擊中了怎么辦？對于這種打雷閃電的惡劣天氣，我們在用車的時(shí)候需要注意些什么事情呢？打雷天又是否可以肆無忌憚地開車出行？汽車是否可以防雷擊？ 在此之前我看過這樣一個(gè)視頻，一輛汽車?yán)子晏煸诟咚俟飞霞柴偅蝗槐灰坏缽奶於档拈W電擊中！讓人意外的是，被雷擊中的汽車竟然依舊能夠安然無恙地繼續(xù)行駛！再從網(wǎng)上一搜索就會發(fā)現(xiàn)，

• 防雷接地材料概述

  電力系統(tǒng)接地網(wǎng)的運(yùn)行狀況是影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要因素之一。一般接地網(wǎng)材料選用需考慮四個(gè)方面: 一是導(dǎo)電性能良好，能夠起到均壓和泄流的作用； 二是接地導(dǎo)體具有必要的機(jī)械強(qiáng)度，能承受在機(jī)械外力作用和各種環(huán)境應(yīng)力； 三是壽命周期內(nèi)能滿足接地裝置抵御環(huán)境腐蝕的要求； 四是接地阻抗穩(wěn)定性好。 （1）金屬材料現(xiàn)狀 長期以來，國內(nèi)外電力接地網(wǎng)通常采用扁鋼、不銹鋼、銅等金屬類材料，及含電鍍金屬層的鍍鋅鋼、不銹

• 銅覆鋼接地如何與扁鐵接地網(wǎng)連接及室外路燈接地問題

  較近遇到一個(gè)問題，工程老廠使用銅覆鋼接地，新裝置使設(shè)計(jì)用扁鐵接地，新裝置接地扁鐵如何和老廠的銅覆鋼接地連接，遇到這些問題是如何處理的？ 銅覆鋼有**的連線。接地體通過自帶的焊接裝置連接處一根鋼絞線。鋼絞線通過壓線端子（銅鼻子）螺栓連接到一塊端子板，扁鋼焊接到端子板上面。 銅覆鋼的連接，有一種專門的熱熔焊接模具，操作指南： 1，將導(dǎo)線外表及模具內(nèi)部清理干凈，如果模具**使用或者潮濕需先將其烘干，以免

• 如何辨別石墨接地線的好壞？

  如何辨別石墨接地線的好壞？石墨接地線呈電纜狀，采用高碳石墨等材料通過**生產(chǎn)工藝制造而成。屬非金屬導(dǎo)電體，耐腐蝕、不生銹、大電流沖擊不反擊、耐高低溫、接地電阻穩(wěn)定、免維護(hù)、免較新、安全可靠。 它有如下主要性能特點(diǎn) 1、良好的導(dǎo)電性與沖擊電流耐受特性。 2、可靠的耐腐蝕性。 3、力學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 4、良好的熱穩(wěn)定性。 5、運(yùn)輸及施工方便，與土壤貼合度高。 6、預(yù)防偷盜及人為破壞。 與其它傳統(tǒng)接地較比