呼和浩特碳纖維加固

時間：2016-03-30作者：上海毅實建設(shè)集團有限公司瀏覽：373

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• 詞條

  詞條說明

• 公路舊橋加固施工技術(shù)

  一、問題的提出 隨著時間的推移，任何公路橋梁都將成為舊橋，都會因各種原因不同程度地存在缺陷、病害需要維修、加固和改造。江西省大部分二十世紀六、七十年代修建的、設(shè)計荷載標準較低的公路橋梁仍在服役，截止2000年底，江西的危橋有427座, 13849延米, 舊危橋改造任務(wù)十分繁重，全部推倒重來的思想既不現(xiàn)實，也不科學(xué)，更不應(yīng)該。因此，我省在八十年代初，在不斷提升技術(shù)等級的公路改造、改建過程中，即開始

• 建筑物抗震加固

  既有建筑抗震加固的設(shè)計原則應(yīng)符合下列要求： 1、加固方案應(yīng)根據(jù)抗震鑒定結(jié)果經(jīng)綜合分析后確定，分別采用房屋整體加固、區(qū)段加固或構(gòu)件加固，加強整體性、改善構(gòu)件的受力狀況、提高綜合抗震能力； 2、加固或新增構(gòu)件的布置，應(yīng)消除或減少不利因素，防止局部加強導(dǎo)致結(jié)構(gòu)剛度或強度突變； 3、新增構(gòu)件與原有構(gòu)件之間應(yīng)有可靠連接；新增的抗震墻、柱等豎向構(gòu)件應(yīng)有可靠的基礎(chǔ)； 4、加固所用材料類型與原結(jié)構(gòu)相同時，其強度等

• 合肥碳纖維加固公司

  合肥碳纖維加固技術(shù)? 1 橋涵蓋板病害產(chǎn)生原因 近年來載重汽車噸位的不斷增大，許多橋涵的蓋板出現(xiàn)了混凝土開裂、風(fēng)化露筋、鋼筋銹蝕等嚴重病害，橋涵蓋板的承載力下降。該病害嚴重地影響到公路行車安全，急需對發(fā)生病害的橋涵蓋板進行加固處理。 2 碳纖維布性能指標和加固原理 碳纖維聚合物CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer) 加固混凝土結(jié)構(gòu)，是近十年來在發(fā)達國

• 西安碳纖維加固公司

  西安碳纖維加固技術(shù)? 隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，碳纖維布加固技術(shù)越來越廣泛的應(yīng)用在延長年代久遠的建筑使用壽命方面、新建建筑的新增荷載補強和施工隱患的整改方面。目前碳纖維布加固技術(shù)主要應(yīng)用在混凝土結(jié)構(gòu)的改造補強方面，適用于各種結(jié)構(gòu)類型、各種結(jié)構(gòu)部位的加固修補，如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、筒體、殼體等結(jié)構(gòu)；另外，磚砌體的某些力學(xué)性能也可以用碳纖維布進行加固。使用碳纖維布加固具有強度高、自