汽車修補(bǔ)涂料顏色基礎(chǔ)理論

時(shí)間：2015-09-19作者：上海哲力實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：111

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車涂料廠家介紹汽車漆面針孔產(chǎn)生的因素

  1預(yù)烘干溫度和時(shí)間的影響 水性漆在高溫烘烤之前，或水性色漆在噴涂清漆之前,必須進(jìn)行預(yù)烘烤，預(yù)烘干溫度控制在（60～80）℃，烘干（4～6）分鐘，使其水份含量揮發(fā)至<10%，如果沒(méi)有預(yù)烘干這道工序，漆膜中90%的水分不能揮發(fā)出來(lái)，在（140～150）℃高溫烘干過(guò)程中，漆膜中的大量水分在較短時(shí)間揮發(fā)出來(lái)，水分在揮發(fā)過(guò)程中，就會(huì)沖透漆膜而形成小孔，這種象針大小的孔，是在漆膜固化過(guò)程中產(chǎn)生，孔周圍的漆隨著

• 汽車修補(bǔ)涂料顏色色光和明度

  料用粉體的粒度對(duì)粉體本身和涂層的顏色色光和明度等都有很大影響。彩色顏料如氧化鐵顏料，在一定的粒徑范圍內(nèi)，粒徑越細(xì)，其顏色越淺；反之，則顏色越深。例如，某生產(chǎn)商生產(chǎn)的合成氧化鐵紅彩色顏料的原級(jí)粒徑由0.7μm逐漸變化到0.09μm，其顏色漸次由深向淺變化。 還有一家公司生產(chǎn)的3種所謂分散型氧化鐵紅顏料，一種粒徑為0.11μm，其顏色為帶黃相的紅色，顏色較淺；一種粒徑為0.22μm者，為中性紅色；一種

• 汽車涂料涂裝常規(guī)噴烤房與水性噴烤房對(duì)比

  汽車涂裝要求在不斷提高裝飾性和防腐性能力的同時(shí)，要盡可能降低對(duì)環(huán)境的污染。水性漆以多種高分子樹(shù)脂為基料，水為分散介質(zhì)，比傳統(tǒng)的溶劑性涂料具有低甲醛、低芳香類碳?xì)浠衔锏忍攸c(diǎn)，具有綠色、節(jié)能、安全、作用方便的特點(diǎn)，是現(xiàn)代環(huán)保型汽車涂料的主流。 而常規(guī)水性汽車噴烤房，由于采用下壓式的氣流處理，在噴漆的時(shí)候，對(duì)于漆霧的排放，工作環(huán)境衛(wèi)生方面均能達(dá)到顯著的效果；而下壓式的氣流處理會(huì)造成氣流死角，因此在閃干

• 防腐汽車涂料的高性能及多功能化

  **硅改性聚氨酯和**氟改性聚氨酯涂料、氟樹(shù)脂涂料等高性能涂料是防腐涂料發(fā)展的另一重要方面。發(fā)展趨勢(shì)是對(duì)使用壽命長(zhǎng)的防腐涂料的需求會(huì)增加，要求達(dá) 到10年甚至15年以上，而且適用非常苛刻的腐蝕環(huán)境；防污涂料的防污壽命在5年以上。多功能防腐蝕涂料也會(huì)迅速發(fā)展，如太陽(yáng)能屏蔽防腐蝕涂料、阻尼防腐 蝕涂料、耐候防腐蝕聚氨酯涂料、可剝性防腐蝕涂料、阻燃導(dǎo)靜電耐溫防腐蝕涂料等。