車用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備廠家

時(shí)間：2017-05-16作者：泰安潔通環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：189

• 詞條

  詞條說明

• 車用尿素溶液廠家車用尿素生產(chǎn)設(shè)備車用尿素設(shè)備代加工

  四沒走國五就來，輕卡也要開始燒尿素了！ 隨著國家排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)，目前很多地區(qū)柴油油品都開始從國四升級(jí)到國五了，包括華北地區(qū)已經(jīng)升級(jí)京五排放標(biāo)準(zhǔn)。 在武漢舉行的2015中國**商用車展覽會(huì)上，許多輕卡廠家為響應(yīng)國家的號(hào)召早就已經(jīng)提前儲(chǔ)備好國五車型了，現(xiàn)場(chǎng)包括福田、江淮、東風(fēng)股份都展出各自的國五新車產(chǎn)品。 雖然很多地區(qū)目前都處于國四排放標(biāo)準(zhǔn)，不過隨著國家的法規(guī)日漸嚴(yán)格，在不久的將來也會(huì)逐漸開始實(shí)施

• SCR系統(tǒng)清洗劑噴嘴除垢清潔劑生產(chǎn)廠家

  SCR清洗劑是什么？ 一SCR系統(tǒng)的發(fā)展 車用尿素溶液是隨著重型柴油車排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格而開發(fā)的產(chǎn)品。 柴油車尾氣中的顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是汽車尾氣污染的兩大主要來源，針對(duì)氮氧化物，歐美日主要采用的尾氣后處理技術(shù)為SCR和EGR+DPF，考慮到技術(shù)的延續(xù)性、國內(nèi)柴油質(zhì)量等情況，SCR技術(shù)較符合我國柴油發(fā)展的要求。我國已經(jīng)通過型式核準(zhǔn)的重型國IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎全部采用SCR技術(shù)。SC

• 汽車尾氣處理液怎么選 尾氣處理液生產(chǎn)設(shè)備

  汽車尾氣處理液怎么選 汽車尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種使用在SCR技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。 它的由來及其現(xiàn)狀： 由于各國的有關(guān)部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)（Selective Catalytic Reduction

• 不能屏蔽改裝SCR系統(tǒng)的原因

  一、內(nèi)燃機(jī)通過優(yōu)化燃燒達(dá)到提升動(dòng)力和節(jié)油，但缺點(diǎn)是高溫燃燒產(chǎn)生大量氮氧化物氣體排出，這是必然的現(xiàn)象，無法改變的事實(shí)，只能通過車用尿素中的氨來化學(xué)分解，變成無害的氮?dú)夂退?。如果SCR系統(tǒng)停止運(yùn)行，產(chǎn)生大量氮氧化物氣體先吸入的還是司機(jī)群體。氮氧化合物無色無味、毒性不大，但高濃度是能導(dǎo)致神經(jīng)**的癱瘓和痙攣，而且氮氧化合物排入大氣后會(huì)逐漸被氧化為NO2，NO2是一種有刺激性的氣味、毒性很強(qiáng)（毒性大約是