最后的合資自主東莞啟辰迎來(lái)“關(guān)鍵之戰(zhàn)”

時(shí)間：2016-10-12作者：東莞啟辰汽車(chē)厚街專(zhuān)營(yíng)店瀏覽：89

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 東莞啟辰變魅力了，我們才有理由繼續(xù)看好它

  東莞啟辰|東莞啟辰汽車(chē)|東莞啟辰D50|東莞啟辰R50|東莞啟辰T70 幾年之前，有一類(lèi)汽車(chē)**開(kāi)始進(jìn)入人們的視野，那就是由國(guó)內(nèi)汽車(chē)合資公司通過(guò)購(gòu)買(mǎi)、引進(jìn)外方產(chǎn) 品技術(shù)平臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上重新開(kāi)發(fā)出知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬于合資公司的合資自主**。繼地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào) 整和振興規(guī)劃戰(zhàn)略頒布以來(lái)，各大合資車(chē)企紛紛順應(yīng)時(shí)代，響應(yīng)號(hào)召，一時(shí)間合資自主**如雨后春 筍般建立起來(lái)。當(dāng)時(shí),在消費(fèi)者看來(lái)或許“花國(guó)產(chǎn)的錢(qián)，買(mǎi)合資的

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  今年年初,東風(fēng)日產(chǎn)就出了關(guān)于啟辰R50的各項(xiàng)數(shù)據(jù)測(cè)試。那么在這個(gè)井噴的兩廂汽車(chē)市場(chǎng)里面,這款車(chē)又在它同系列的兩廂汽車(chē)?yán)镎剂四男┓矫娴纳巷L(fēng),讓人們面對(duì)東莞啟辰R50 “食指大動(dòng)”呢? 如果說(shuō)東莞啟辰R50什么方面能讓人一眼就中意它,那莫過(guò)于它的美貌了。先從外觀來(lái)看東莞啟辰R50的整體造型動(dòng)感,車(chē)頭選擇了具有金屬感的鍍鉻營(yíng)造了它的時(shí)尚氣息,而且車(chē)前選擇了大燈的設(shè)計(jì),這給它帶來(lái)了磅礴大氣的效果。而且車(chē)

• 洪荒之力助啟辰9月銷(xiāo)量破萬(wàn)

  秋天預(yù)示著收獲。“金九銀十”無(wú)疑是眾多行業(yè)一年中收獲豐厚果實(shí)較好的機(jī)遇，汽車(chē)行業(yè)也不例外 。隨著“金九”來(lái)臨，蟄伏許久的車(chē)市開(kāi)始新一輪躁動(dòng)，許多企業(yè)都想借機(jī)**行業(yè)**“制高點(diǎn)”。其中 ，東風(fēng)日產(chǎn)東莞啟辰**就緊緊抓住了這段“黃金時(shí)期”， 主力車(chē)型獲**，順利完成九月**目標(biāo)。值 此國(guó)慶佳節(jié)之際，東莞啟辰作為國(guó)內(nèi)主流的汽車(chē)自主**，以這樣一份合格的成績(jī)來(lái)向國(guó)慶獻(xiàn)禮。 繼今年前兩個(gè)季度連續(xù)創(chuàng)下佳績(jī)后

• 最后的合資自主東莞啟辰迎來(lái)“關(guān)鍵之戰(zhàn)”

  東莞啟辰|東莞啟辰汽車(chē)|東莞啟辰D50|東莞啟辰R50|東莞啟辰T70 合資自主誕生8年，僅剩啟辰在*撐大旗。 借助日產(chǎn)平臺(tái)的產(chǎn)品，東莞啟辰**實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、**、渠道的突破，2013年完成10萬(wàn)輛**，跨過(guò)盈 虧平衡點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自我造血。 但是上了10萬(wàn)輛規(guī)模之后，啟辰進(jìn)入一個(gè)增長(zhǎng)緩慢的階段，合資自主這一模式固有的短板凸顯。 東莞啟辰該如何突圍？合資自主模式是否具備可持續(xù)的發(fā)展能力？它能否甩掉日產(chǎn)的拐杖