主梁下?lián)蠈?duì)起重機(jī)使用性能的影響

時(shí)間：2015-12-11作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：139

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• 詞條

  詞條說明

• 起重機(jī)啃軌的原因

  起重機(jī)啃軌的原因 ?? (1)兩個(gè)主動(dòng)車輪直徑相差過大。引起車輪直徑相差過大的原因，主要是車輪材質(zhì)和踏面熱處理硬度不夠.或車輪踏面硬度不一致而產(chǎn)生不同磨損量而造成的，因此，在車輪踏面直徑不同而轉(zhuǎn)速相同的、情況下，兩個(gè)主動(dòng)車輪的線速度就不相等.這就必然使起重機(jī)運(yùn)行后，一側(cè)逐漸**前，而另一側(cè)滯后。自此產(chǎn)生的一側(cè)**前為量。 (2)錐形踏面車輪裝配時(shí)造成的差錯(cuò)。具有四個(gè)車輪的起重機(jī)，

• 中國起重機(jī)行業(yè)未來兩年市場(chǎng)與銷售情況分析

  ??? 我國橋架類起重機(jī)的未來市場(chǎng)需求產(chǎn)量和鋼產(chǎn)量有著密切的關(guān)系。鋼產(chǎn)量是衡量一 個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)，而起重運(yùn)輸機(jī)械在國民經(jīng)濟(jì)中占有較其重要的地位。日本 每年物料搬運(yùn)費(fèi)用是國民生產(chǎn)總值的10%左右，美國工業(yè)產(chǎn)品總成本的20%-25%為搬運(yùn)費(fèi)用，而我國煉鋼工業(yè)中物料搬運(yùn)費(fèi)用占生產(chǎn)總成本的40%左右。由此可見，起 重運(yùn)輸機(jī)械與鋼鐵生產(chǎn)有著較密切的關(guān)系。橋架類起重機(jī)占

• 起重機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)有哪幾部分組成？

  液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般是由動(dòng)力、控制、執(zhí)行(工作)，和輔助部分及工作介質(zhì)共同組成。動(dòng)力部分—液壓泵(也稱油泵)。其作用是將電動(dòng)機(jī)輸人的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，是能量轉(zhuǎn)換的裝置。通過液壓泵把發(fā)動(dòng)機(jī)(或電動(dòng)機(jī))輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，此壓力能推動(dòng)整個(gè)液壓系統(tǒng)工作并使機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。 ??? 控制部分—液壓控制閥。其作用是控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量 及流量方向，以滿足液壓系

• 進(jìn)口起重控制系統(tǒng)部分如何組成？

  液壓系統(tǒng)中的控制部分主要由不同功能的各種液壓控制閥所組成，這些控制閥的作 用是用來控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液流動(dòng)的方向、壓力和流量，以滿足工作機(jī)構(gòu)性能的 要求。根據(jù)用途和工作特點(diǎn)之不同，控制閥可分為如下三種類型，即方向控制閥、壓力 控制閥和流量控制閥。 ??? 方向控制閥(方向閥)用于控制液體的流動(dòng)方向和斷通狀況，有單向閥和換向閥 等;壓力控制閥(壓力閥)用于控制系統(tǒng)