爆胎怎么辦廣州賽驅為你支招

時間：2015-06-18

作者：廣州賽驅貿易有限公司

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汽車越重越穩(wěn)嗎？汽車知識
對于車重，很多消費者還停留在一個誤區(qū)：車輛越重越好，越重就越穩(wěn)。對于這個觀點，教授可以肯定的告訴你是錯誤的。舉兩個簡單的例子，重量為1340kg的奧迪A3開到180km/h左右(封閉場地測試)才開始發(fā)飄，而重量為1595kg的ES250開到150km/h左右(封閉場地測試)就已經感覺開始發(fā)飄。而有一個例子較明顯，教授曾經測試過廣本飛度原車在110km/h左右開始車身發(fā)飄，而簡單加裝了底盤加強件
駕駛車輛時遇到的十種危險狀況化解方法
危險狀況一：油門卡住，汽車持續(xù)加速說實在的，這種情況盡管不多見，但是發(fā)生的幾率卻還是不低的，油門在踩下去被卡住或者彈不起來或者彈起得很慢都會導致車子持續(xù)加油猛向前急躥，這時是很危險的，因為，汽車前方的公路不可能是為你單設的，一般都會有別的車或者其他物體。試驗證明，這時還有一個現(xiàn)象就是無論是急剎還是點剎，都沒有好的制動效果，也就是說，車子根本不可能減速，原因是動力在源源不斷地持續(xù)輸出。化險招
如果要買車買前驅還是后驅這是個問題
前驅操控和后驅操控哪個好，隨著國內汽車文化的發(fā)展，很多朋友也開始注重起了驅動形式這個以前幾乎不被關注的領域。今天，廣州賽驅為大家解答一下前驅和后驅各自的優(yōu)勢在哪里。目前后驅的驅動形式是一臺高檔車所必須的特質。但后驅車一定意味著轉向精準，指向性較佳嗎？顯然不是的。前驅車就一定轉向要under（轉向不足），后驅車一定會over（轉向過度）嗎？顯然也不是的。下面讓我們看看前驅和后驅的特點。前驅的實
輪胎扎了內補還是外補
行駛在路上，突然發(fā)現(xiàn)車胎被扎了，這是所有車主都不愿意看到的現(xiàn)象。但扎了的輪胎還要繼續(xù)用的話，就必須抓緊補胎。補胎時有個問題：到底是應該內補還是外補呢？輪胎結構目前，絕大多數車輛使用的都是充氣輪胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。由內胎輪胎的特點是：載重性較強，可以增加氣壓來承重，胎體很結實。但它是低速胎。散熱性不好，一旦速度快起來，溫度高，就不耐磨。而且被扎到鐵釘