輪胎扎了內補還是外補

時間：2015-08-06

作者：廣州賽驅貿易有限公司

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高爾夫GTI改裝AP競技版剎車/PRO+系列超強勁剎車套裝
GTI在歐洲已經是家喻戶曉的名字，如今再加上FSI發(fā)動機和DSG變速箱，那更是具有無法抗拒的魅力。一直很仰慕GTI的威名，國外和中國香港媒體**都給予GTI較高的評價，而今，我們也終于一嘗這部**歐洲小鋼炮的威味。隨著大眾GTI在“尊貴* 榮歸夢想”2007中國進口汽車風云榜榮獲“較佳進口跑車”稱號，我們有幸來親身感受了它無法抗拒的魅力。 GTI能夠發(fā)放200匹馬力，勒馬還需好韁繩，面對如此強勁的
汽車剎車知識你了解多少
在賽車界有著這樣一句話：“遲收等天收”。意思是如果在賽道剎車晚了，那你只能聽天由命了。而在日常駕駛中，有經驗的師傅會跟你說：無論你前方什么事，例如有車想要變道出來、前方有路口等等，你首先要做的是不是按喇叭，不是閃遠光燈，而是松開油門，隨時準備剎車。這也是我給身邊開車朋友的告誡。剎車，很多駕駛者會忽視，他們買車時大多只關注動力，空間，內飾用料，但有多少人在買車前會關心一下這輛車的剎車性能如何。很
廣州賽驅和你分享 15年不建議購買的車型
近期由于幾個浮動，汽車配置種種原因，廣州賽驅改裝部總結了一些近期不值得買的車型，給大家做一些參考。 1.上海大眾凌渡優(yōu)點：信仰之選，動力很強，大眾的帶T發(fā)動機配上新的7速雙離合，配上套娃的前后臉，雜糅了大眾CC、奧迪A3、大眾高爾夫的元素于一身，從遺傳學的角度說雜交之后的的物種，都會有一定優(yōu)勢，所以凌渡的外形還真能是個賣點。缺點：除了信仰還有什么選凌渡的理由，不說這可樂一樣的名字。就說配置，
汽車ECO按鈕功能有很好的節(jié)油效果，你注意到了嗎
每個汽車廠商的ECO功能名稱不完全相同，有的叫“ECO”，還有的叫“ECON”等，有些廠商對“ECO”這三個字母做了拆分解讀，但不管怎么解釋，你都可以簡單將其理解為英文單詞“economy”（經濟）的簡寫。當前市場上帶有主動式ECO模式的車型有不少。開啟ECO模式后，關乎駕駛的一系列設置會發(fā)生改變，比如相同油門踏板深度對應的節(jié)氣門開度更小（油門變得不靈敏），變速箱換擋邏輯更偏重經濟性（升擋更早