高價(jià)總是打敗低價(jià)的原因

時間：2020-01-05作者：山東金蒙新材料股份有限公司瀏覽：903

山東金蒙新材料股份有限公司專注于碳化硅,綠碳化硅,碳化硅微粉,碳化硅粒度砂,納米級碳化硅等

• 詞條

  詞條說明

• 碳化硅微粉的重要應(yīng)用領(lǐng)域

  ? 光伏產(chǎn)業(yè)是碳化硅微粉的重要應(yīng)用領(lǐng)域。預(yù)計(jì)在“十二五”期間光伏發(fā)電裝機(jī)總量目標(biāo)上調(diào)至10gw，到2020年的光伏裝機(jī)目標(biāo)大幅上調(diào)至50gw，光伏產(chǎn)業(yè)的光明前景也給其上游產(chǎn)業(yè)碳化硅帶來了光明前景。此外，太陽能產(chǎn)業(yè)也需要碳化硅微粉的參與。但是，碳化硅精細(xì)微粉現(xiàn)有產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)過剩的跡象，如何提高其生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的高附加值，是擺在行業(yè)面前的難題。無論從前景來看還是從國家政策法規(guī)來看，環(huán)保都是碳

• 影響碳化硅市場的因素

  ? 一、歐洲光伏市場政策的變動 2011年4-5月歐洲調(diào)整了光伏產(chǎn)業(yè)政策（具體的調(diào)整政策見：光伏產(chǎn)業(yè)的調(diào)整惡化了碳化硅微粉產(chǎn)業(yè)），光伏產(chǎn)業(yè)幾乎停滯。而之前光伏產(chǎn)業(yè)炙手可熱，碳化硅微粉企業(yè)紛紛大量生產(chǎn)、銷售，產(chǎn)品但求產(chǎn)量不求質(zhì)量與技術(shù)的進(jìn)一步提高，以至產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，遭到了毀滅性的打擊。 二、我國政策與現(xiàn)狀 國內(nèi)對碳化硅微粉市場影響較大的四大因素，即宏觀調(diào)控、電荒、用工荒、人民幣升值，這些因

• 碳化硅

  ?? 碳化硅脫氧反應(yīng)動力學(xué)的目的是較大限度的去除脫氧產(chǎn)物，通常整個脫氧過程降低鋼種全氧的過程主要可以分為幾個過程，今天我們就來看看碳化硅脫氧的機(jī)理。碳化硅脫氧的溶解與均勻化在碳化硅加入鋼液過程中要有大力攪拌的作用作為提高鋼液溶解的速度，另外需要提高鋼液的溫度，減小鐵合金的粒度；碳化硅脫氧元素的化學(xué)反應(yīng)效果這個過程的反應(yīng)速度相當(dāng)?shù)目?，幾乎和第一步同步進(jìn)行；碳化硅脫氧產(chǎn)物生核以及核

• 碳化硅半導(dǎo)體的出現(xiàn)使電動汽車有望小型化方向發(fā)展

  當(dāng)硅材料努力達(dá)到較高性能標(biāo)準(zhǔn)的時候，寬禁帶半導(dǎo)體材料已經(jīng)開始獲益。以特斯拉s型電動車為例，節(jié)省20%的能量就意味著至少降低6000美元的電池成本，亦或是整車成本的8%。美國和日本的混合動力和純電動汽車發(fā)展迅速，背后的重要推動因素是碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)的在該領(lǐng)域的日益推廣。在電動汽車領(lǐng)域，使用的碳化硅器件大部分為絕緣柵雙較型晶體管及功率mosfet等功率半導(dǎo)體。碳化硅功率器件在電動汽車上應(yīng)用的較大優(yōu)點(diǎn)