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詞條說明
公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設計指標 為了減少路橋連接處跳車現象的發(fā)生,必須針對路橋建設制定詳細的施工標準。按照《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》的標準,規(guī)定一級公路以及高速公路建成后的允許下沉量為:普通路段不大于30cm,路堤與橋臺連接處不大于10cm。在設計初期應詳細勘察橋下的地基地質情況,橋臺基礎設置在承載力高的土層上,通過擴大基礎或布樁對基礎作加固處理,這樣可以明顯減小路基下沉量。然而
采用鋼網架支座的重要性: 鋼結構網介紹鋼結構損壞的主要因素有: 1)由荷載變化,**期服役,規(guī)范和規(guī)程改變導致結構承載力不足; 2)構件由于各種意外產生變形、扭曲、傷殘、凹陷等,致使構件截面削弱,桿件翹曲,連接開裂等; 3)溫差作用下引起構件或連接變形、開裂和翹曲; 4)由于化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼結構構件截面削弱; 5)其它包括設計、生產、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操
公路橋梁支座橋梁支座的作用和要求 支座設置在橋梁的上部結構與墩臺之間,它的作用是: (1)傳遞上部結構的支承反力,包括恒載和活載引起的豎向力和水平力; (2)保證結構在活載,溫度變化,混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形,以使上、下部結構的實際受力情況符合結構的靜力圖式。 公路橋梁支座橋梁支座的分類 1.按其變位的可能性 固定支座 活動支座 固定支座傳遞豎向力和水平力,允許上部結構在支座處能自由
公路橋梁伸縮縫伸縮縫的構造要求編輯要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。 公路橋梁伸縮縫的型號1)模數式:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MAL;2)梳齒型伸縮縫SCB、SSFB;3)TS
公司名: 衡水昊通工程橡膠有限公司
聯系人: 劉經理
電 話: 0318-8078687
手 機: 13833855982
微 信: 13833855982
地 址: 河北衡水衡水市桃城區(qū)彭村鄉(xiāng)祝戈店村
郵 編: 053000
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