油氣潤滑系統(tǒng)參數(shù)的計算

時間：2013-12-24作者：北京培峰技術(shù)有限責任公司瀏覽：136

北京培峰技術(shù)有限責任公司專注于微量潤滑 油氣潤滑 油霧潤滑等

• 詞條

  詞條說明

• 天車輪緣最好的潤滑技術(shù)

  當前鋼廠重型天車應用中的輪緣磨損十分嚴重，因此解決輪緣潤滑已經(jīng)成為重中之重。目前的潤滑方式中較**有效的潤滑方式為油氣潤滑技術(shù)。在應用的過程中油氣潤滑已經(jīng)成為天車潤滑的**主力。 天車的輪軌出現(xiàn)的磨損形式中有：輪緣磨損、輪緣裂破、輪軌面磨損、輪軌面龜裂等狀態(tài)出現(xiàn)。因此針對這樣的問題，我們設(shè)計出了天車輪緣油氣潤滑系統(tǒng)。 鋼廠天車在原料鋼坯在調(diào)運時工作環(huán)境和工作條件都對輪軌提出了很高的要求，有承載的重

• 關(guān)于微量潤滑的幾點認識

  微量潤滑是利用流體力學文氏管原理：高速的空氣流把油霧化成幾乎無質(zhì)量的液滴。它有兩種使用方式：外部的和內(nèi)部的，與澆注式冷卻比較，其微量潤滑有很多優(yōu)點： 1.比澆注乳化液效果較佳，可使每一滴介質(zhì)*進入工作區(qū) 2.避免了對刀具的熱沖擊 3.和澆注式冷卻方式相比，只消耗1/60000的潤滑油。 4.工件和切屑都是干的 5.輔以抽吸裝置，可以實現(xiàn)保護環(huán)境和維護操作者的健康 ? 但持懷疑和反對的人

• 微量潤滑MQL技術(shù)在Van Dyke工廠的應用

  Van Dyke工廠也曾面臨一條從濕式加工到微量潤滑MQL加工的學習曲線。例如，在機加工的歷史中，當你采用大量的冷卻液對工作區(qū)進行噴濺式冷卻時，會存在著一種自然的傾向，我們總是會認為使用更多的潤滑油要比采用微量潤滑MQL加工方式較好，其實不然。 ? ??? 在工廠里，可以采用微量潤滑MQL加工的工藝包括鉆、銑、鏜、鉸孔和攻螺紋等。對于特定的操作，所使用的油量

• 高速軸承宜選擇油氣潤滑

  在高速運行的電主軸中，由于脂潤滑劑的粘度太大，并且沒有冷卻作用，因此脂潤滑已經(jīng)不能滿足高速主軸軸承的潤滑要求了，這時我們需要考慮使用油霧潤滑、油氣潤滑和噴油潤滑等潤滑方式，但由于噴油潤滑存在能耗大,密封困難等缺點，一般很少采用。 油霧潤滑是一種適合高速潤滑的方式，它潤滑**、潤滑油量在某一范圍內(nèi)可調(diào)，壓縮空氣在其中可以起到清潔和冷卻軸承的作用。但是，油霧潤滑方式中由于無法**控制供油量，常常會使得