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珠海港擬在橫琴新區(qū)全資設(shè)立珠海港航運有限公司
為進一步提升物流總包服務資源整合優(yōu)勢,珠海港物流擬在珠海橫琴新區(qū)成立珠海港航運有限公司(以下簡稱項目公司),購置自有船舶并整合社會船舶資源,為國內(nèi)PTA、PET及干散貨貨主提供優(yōu)質(zhì)的物流總包服務。 在傳統(tǒng)物流裝卸、運輸業(yè)務利潤率日益受到擠壓的大環(huán)境下,承攬大貨主總包物流項目是快速做大公司物流板塊業(yè)務、獲得較好利潤的有效途徑之一。珠海港物流通過近一年實施"走出去戰(zhàn)略",當前加大拓展包含海運的總包物
上海港逐漸被大霧籠罩,長江上海段包括南、北槽,吳淞口、外高橋以及寶山航道全線停航,近200艘船舶進出口受阻。 據(jù)了解,從12月4日深夜開始,濃霧逐漸覆蓋上海港各水道,長江上海段能見度不足500米,部分水域低于100米。為**船舶安全,海事部門自4日23時開始起實施船舶應急組織,長江上海段包括南北槽、外高橋、吳淞口、寶山航道全線停航。 海事部門第一時間啟動了大霧應急預警,通過VHF、短信平臺和官方
前三季度,泰州港進出世界飛行船只2793艘次,外貿(mào)貨品吞吐量達1390.4萬噸,與去年同期比較別離增加了24.6%和32.1%,港口外貿(mào)貨品吞吐量接連9個月堅持增加態(tài)勢。據(jù)介紹,在出口放緩、國內(nèi)經(jīng)濟增加減速的局勢下,泰州口岸貨品吞吐量堅持了強勢增加勢頭。1至9月,泰州港船只載貨量到達8374萬噸,和去年同期比較增加了16.5%。其間,外貿(mào)貨品吞吐量增速明顯高于悉數(shù)貨品吞吐量。 對于進出泰州港船只
中國**第十八屆中央委員會第三次全體會議于11月12日成功落幕,為中國將來經(jīng)濟指明發(fā)展方向。其間加速自在貿(mào)易區(qū)建造也作為要點之一被提及。全會提出,習慣經(jīng)濟全球化新形勢,有必要推進對內(nèi)對外敞開相互推進、引進來和走出去非常好聯(lián)系,推進世界國內(nèi)要素有序自在活動、資源高效裝備、商場深度交融,加速培養(yǎng)參加和引領(lǐng)世界經(jīng)濟合作競賽新優(yōu)勢,以敞開促變革。要放寬出資準入,加速自在貿(mào)易區(qū)建造,擴展內(nèi)陸沿邊敞開。
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