天津港獲開展良機或獲益于加速自貿(mào)區(qū)建造

時間：2020-01-05

作者：廣州市睿航貨運代理有限公司

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海運費率暴升竟是稍縱即逝？
據(jù)有關數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年度至今，金融危機后潰散的波羅的海干散貨指數(shù)(Baltic?Dry?Index，BDI)波羅的海干散貨指數(shù)上漲了200%，進入9月依然高歌猛進，一路上漲，但近幾日急跌，27日降低3.2%，曩昔兩天降幅4%，為三個月來最高。 BDI反映全球首要航線即期運費。其間主運貨品為鐵礦石的海岬型船只運價26-27日跌落6.8%，由兩天前的高位每日4.2211萬美元跌至3
全球十大港口天津港排第四
從上海國際航運研究中心得悉，依據(jù)其發(fā)布的《全球港口開展演說》閃現(xiàn)，本年，在全球排名前十位的港口吞吐量中，中國港口占有8席。其間天津港上半年累計完結貨品吞吐量2.5億噸，同比增加8.1%，位居全球第四位。本年以來，天津港新開發(fā)遠近洋集裝箱航線5條，使得天津港的貨源地越來越多，使了吞吐量不斷提升。一起經(jīng)濟內(nèi)地對推動港口吞吐量增加作用閃現(xiàn)，大力推動惠農(nóng)無水港向物流園區(qū)開展，加速張家口推廣中心等項目建
廈門港務集團糧碼頭歸納船時功率居全球前十
全球航運界最大的新聞媒體美國JOC商務日報團體發(fā)布了2012年全球碼頭綜合船時效率前20名榜單，廈門港務集團嵩嶼碼頭、海潤碼頭分別位居全球排行榜第四、第八位。 JOC發(fā)布的榜單依據(jù)來自馬士基、地中海、達飛、長榮、中遠、韓進等17家班輪公司的功課數(shù)據(jù)，具有行業(yè)權勢巨子意義。榜單上，廈門港綜合船時效率居全球港口第十二位，廈門嵩嶼集裝箱碼頭居全球單個碼頭船時效率第四位，海潤碼頭居全球第八位，而位居前三
泰州港港口外貿(mào)貨品月吞吐完成接連9個月增加
前三季度，泰州港進出世界飛行船只2793艘次，外貿(mào)貨品吞吐量達1390.4萬噸，與去年同期比較別離增加了24.6%和32.1%，港口外貿(mào)貨品吞吐量接連9個月堅持增加態(tài)勢。據(jù)介紹，在出口放緩、國內(nèi)經(jīng)濟增加減速的局勢下，泰州口岸貨品吞吐量堅持了強勢增加勢頭。1至9月，泰州港船只載貨量到達8374萬噸，和去年同期比較增加了16.5%。其間，外貿(mào)貨品吞吐量增速明顯高于悉數(shù)貨品吞吐量。對于進出泰州港船只