2012年全國(guó)物流運(yùn)行情況

時(shí)間：2013-05-15作者：深圳市環(huán)東國(guó)際貨運(yùn)代理有限瀏覽：121

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 貨運(yùn)快遞公司紛紛踏上IPO之路

  ? ?繼國(guó)企大佬中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司IPO后，圓通速遞、宅急送、中通速遞、全峰等民營(yíng)航空快遞公司（）也在低調(diào)醞釀上市計(jì)劃。其中以圓通快遞目前的進(jìn)程較接近實(shí)現(xiàn)民營(yíng)快遞上市**家的目標(biāo)。圓通籌備上市開(kāi)始于2011年，公司已聘請(qǐng)會(huì)計(jì)事務(wù)所為其上市提供財(cái)務(wù)審計(jì)服務(wù)，并開(kāi)展上市盡職調(diào)查工作，這也是IPO之前的關(guān)鍵階段，其或?qū)⒂?015年底

• 中國(guó)物流業(yè)須實(shí)現(xiàn)“三大轉(zhuǎn)變”

  ? ? ?在經(jīng)濟(jì)下行與高成本的雙重壓力下，物流企業(yè)也感受到了冬天的寒冷，甚至一批企業(yè)會(huì)被淘汰出局。不過(guò)，在痛苦的市場(chǎng)壓力面前，物流業(yè)一些新的發(fā)展趨勢(shì)值得期待，要堅(jiān)定發(fā)展信心，看到春天的萌動(dòng)。 ? ? ?從現(xiàn)在開(kāi)始中國(guó)物流業(yè)要實(shí)現(xiàn)三大轉(zhuǎn)變：一是從主要靠**推動(dòng)，轉(zhuǎn)向主要以市場(chǎng)優(yōu)化配置資源；二是從引進(jìn)消化吸收轉(zhuǎn)向自主**；三是從為制造業(yè)、流通

• 深圳物流業(yè)緩慢復(fù)蘇

  得益于外貿(mào)出口的**增長(zhǎng)，一季度深圳港口表現(xiàn)較為搶眼。但是，也有許多深圳物流企業(yè)仍然受困于業(yè)務(wù)的緩慢增長(zhǎng)，以及成本的**攀升?？傮w上，物流業(yè)復(fù)蘇的腳步或許比預(yù)想中的要慢一些。另外深圳物流行業(yè)的發(fā)展模式也存在很大的弊端，單純靠網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的模式是很有風(fēng)險(xiǎn)的。比如較近深圳物流公司的官網(wǎng)：就被百度懲罰了，然后在百度很難找到相對(duì)于的信息。這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)很大，投資周期也很長(zhǎng)。  

• 物流不再是搞搬運(yùn)

  ? ? ?物流是搞搬運(yùn)，只是體力勞動(dòng)？近日，在湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院的自主招生考試上，來(lái)參加考試的考生的疑慮得到了解答。如今的物流，是建立在高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代信息時(shí)代技術(shù)基礎(chǔ)之上的商流、物流、資金流和信息流，從高端規(guī)劃設(shè)計(jì)人員，到中層管理和基層作業(yè)人員都存在全面緊缺。 ? ? ?“如一批貨從長(zhǎng)沙發(fā)到哈爾濱，是走航空、公路還是鐵路較節(jié)約？如