中國整車物流特點及發(fā)展趨勢探討

時間：2020-01-05作者：深圳市環(huán)東國際貨運(yùn)代理有限瀏覽：803

深圳市環(huán)東國際貨運(yùn)代理有限專注于國內(nèi)空運(yùn)、國內(nèi)汽運(yùn)、航空快遞、航空物流、航空托運(yùn)、機(jī)場空運(yùn)、機(jī)場貨運(yùn)、機(jī)場物流等

• 詞條

  詞條說明

• 倉儲部分租金上升85%

  近年網(wǎng)購愈來愈多為B2C企業(yè)對個人模式,預(yù)料至2015年其占比將達(dá)到40%,這也會令物流業(yè)在電子商貿(mào)中的角色較為**。不過,現(xiàn)代物流倉庫設(shè)施的供應(yīng)缺乏,該類物業(yè)目前只占全中國倉庫面積總數(shù)的2%,即大部分均屬中端或低端的物流物業(yè)。 ? ? ?然而,部分由工廠改建而成,建筑質(zhì)量粗糙,多有層高不夠、缺乏裝卸貨物的設(shè)備、運(yùn)貨車輛往來不便等缺點。在*城市,物流倉庫的短缺推高

• 物流企業(yè)轉(zhuǎn)型必須融入供應(yīng)鏈

  我國的物流企業(yè)毛利潤已經(jīng)從12年前的30%降到現(xiàn)在的不足10%，出現(xiàn)這種情況的原因除了中國物流企業(yè)要承擔(dān)高額的稅收之外，物流企業(yè)的人力、物力、油價等成本的大幅度增加也是導(dǎo)致毛利率銳減的重要因素。就目前**經(jīng)濟(jì)低速增長的情況來看，對物流企業(yè)來說接下來要做的是如何讓自己融入到整個物流供應(yīng)鏈里，將成為接下來物流企業(yè)繼續(xù)發(fā)展動力所在，否則物流企業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分乏力，后勁不足。 ? ?

• 貨運(yùn)快遞公司紛紛踏上IPO之路

  ? ?繼國企大佬中國郵政速遞物流股份有限公司IPO后，圓通速遞、宅急送、中通速遞、全峰等民營航空快遞公司（）也在低調(diào)醞釀上市計劃。其中以圓通快遞目前的進(jìn)程較接近實現(xiàn)民營快遞上市**家的目標(biāo)。圓通籌備上市開始于2011年，公司已聘請會計事務(wù)所為其上市提供財務(wù)審計服務(wù)，并開展上市盡職調(diào)查工作，這也是IPO之前的關(guān)鍵階段，其或?qū)⒂?015年底

• 電商物流倍受關(guān)注

  ? ? ?近期，隨著全國“*”的召開，近年來備受關(guān)注的電商行業(yè)被越來越多*代表提及，其中電商物流較是成為了代表們熱烈討論的話題。部分代表在提案中明確提出：希望**加大國內(nèi)物流（）體系的建設(shè)，使電子商務(wù)的方便快捷能夠輻射到廣大的三四級城市甚至鄉(xiāng)村，讓廣大的人民群眾享受到電子商務(wù)帶來的實惠。 ? ??代表的提案