制砂生產(chǎn)線有效提高施工效率

時(shí)間：2013-01-29作者：洛陽(yáng)大華重型機(jī)械有限公司華重瀏覽：138

洛陽(yáng)大華重型機(jī)械有限公司華重專注于破碎機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• “十二五”為我國(guó)破碎行業(yè)指明方向

  有數(shù)據(jù)顯示，2011年我過(guò)破碎行業(yè)同比增長(zhǎng)17.8%。由此可以看出，破碎行業(yè)將是未來(lái)礦山機(jī)械行業(yè)的重要增長(zhǎng)領(lǐng)域。對(duì)于破碎機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)，“十二五”將是一個(gè)十分利好的時(shí)期，預(yù)計(jì)總產(chǎn)量、工業(yè)增加值、主營(yíng)收入將保持12%左右的年平均增長(zhǎng)。 進(jìn)入“十二五”階段，地區(qū)繼續(xù)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加大力度，**房、公路、鐵路、高鐵都將成為國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要項(xiàng)目，建筑離不開(kāi)水泥、砂石等原料，這也間接帶動(dòng)了工程機(jī)械行業(yè)的

• 國(guó)家政策為礦山機(jī)械行業(yè)帶來(lái)機(jī)遇

  在即將過(guò)去的一年中，我國(guó)堅(jiān)持走加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的路線，在全國(guó)大力建設(shè)高鐵、高速公路和鐵路建設(shè)，力求向發(fā)達(dá)地區(qū)靠攏。*召開(kāi)以來(lái)，新一代**集體繼續(xù)堅(jiān)定不移地加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需的經(jīng)濟(jì)政策，預(yù)計(jì)在2013年，新啟動(dòng)的基建項(xiàng)目會(huì)逐漸增多，礦山機(jī)械行業(yè)也相應(yīng)的得到拉動(dòng)。 與此同時(shí)，**在**援助的情況下開(kāi)始新建大批的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，而每一個(gè)基礎(chǔ)項(xiàng)目都離不開(kāi)破碎機(jī)等礦山機(jī)械設(shè)備的大力支持。

• 歐債危機(jī)影響礦山機(jī)械等行業(yè)的發(fā)展

  從2008年金融危機(jī)之后，世界經(jīng)濟(jì)還沒(méi)有從元?dú)獯髠木硾r中走出來(lái)，歐洲又進(jìn)入了債務(wù)危機(jī)，真可謂是禍不單行。歐洲的債務(wù)危機(jī)是從希臘開(kāi)始的，隨著危機(jī)程度的加深，其對(duì)歐洲乃至世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都造成的不可估量的危害，也有許多的組織、*對(duì)歐債危機(jī)的原因進(jìn)行了分析，認(rèn)為歐債危機(jī)發(fā)生的原因有： 內(nèi)部原因：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，實(shí)體經(jīng)濟(jì)空心化，經(jīng)濟(jì)發(fā)展脆弱；歐洲許多地區(qū)都進(jìn)入了老齡化時(shí)期，人口結(jié)構(gòu)不平衡；歐元區(qū)制度的

• 提高破碎機(jī)技術(shù)含量，實(shí)現(xiàn)物料一次成形

  我們知道破碎機(jī)設(shè)備在破碎環(huán)節(jié)需要進(jìn)行多個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)給料機(jī)、粗碎、中碎、細(xì)碎再到篩分、浮選、磁選等環(huán)節(jié)，可以說(shuō)對(duì)不同的物料需要經(jīng)過(guò)不同的破碎篩分環(huán)節(jié)，甚至要進(jìn)行多回合的篩分破碎，以確保物料可以符合具體的要求。 近些年我國(guó)的破碎機(jī)制造產(chǎn)業(yè)**了較大的進(jìn)步和突破，像新型的破碎機(jī)不斷問(wèn)世，各個(gè)企業(yè)開(kāi)始重視對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)，除了在投入更多資金技術(shù)人才外，還重視對(duì)客戶需求的關(guān)注，重視市場(chǎng)需求變化對(duì)新型設(shè)改進(jìn)方