“十二五”為我國破碎行業(yè)指明方向

時(shí)間：2020-01-05作者：洛陽大華重型機(jī)械有限公司華重瀏覽：621

洛陽大華重型機(jī)械有限公司華重專注于破碎機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 我國工程機(jī)械制造行業(yè)國際化并購步伐不斷加快

  近日，有消息指出，國內(nèi)工程機(jī)械制造**企業(yè)將收購德國工程成員普茨邁斯特，據(jù)悉這家德國公司是專注于混凝土機(jī)械的制造企業(yè)。而此次收購也將宣告國內(nèi)制造企業(yè)海外并購的新篇章，成為中國制造企業(yè)**化進(jìn)程的中又一壯舉。 當(dāng)前隨著我國顎式破碎機(jī)等工程機(jī)械制造業(yè)的不斷發(fā)展壯大，更多企業(yè)開始把發(fā)展的目光投向世界市場(chǎng)。除了加大**貿(mào)易的步伐外，同時(shí)也尋求著和國外**制造企業(yè)的合作機(jī)會(huì)，而國內(nèi)**制造企業(yè)較是選擇海外并

• 破碎機(jī)設(shè)備實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化的重要意義

  隨著市場(chǎng)需求的變化，我國的破碎機(jī)制造業(yè)也發(fā)生了**的變化，新型智能化、大型化破碎機(jī)設(shè)備較受客戶青睞，同時(shí)價(jià)格不再是客戶選擇設(shè)備的一標(biāo)準(zhǔn)。 近些年國內(nèi)的眾多破碎機(jī)制造企業(yè)開始重視實(shí)現(xiàn)設(shè)備的機(jī)電一體化水平，從加工制造，再到對(duì)設(shè)備新技術(shù)的融入，可以說我國的破碎機(jī)制造產(chǎn)業(yè)正在開**的發(fā)展道路。像液壓電氣技術(shù)的運(yùn)用，使得破碎機(jī)設(shè)備技術(shù)含量大大提升，設(shè)備的自動(dòng)化程度和破碎效率明顯提升?？梢哉f我國的破碎機(jī)產(chǎn)

• 公路網(wǎng)優(yōu)化需要尋找軟硬件建設(shè)的突破口

  近年來，我國公路網(wǎng)在建設(shè)方面成就舉世矚目，干線公路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)向著層次清晰、功能完善、權(quán)責(zé)分明的方向逐步完善、優(yōu)化，而且公路網(wǎng)的優(yōu)化密切了我國各個(gè)地區(qū)之間的聯(lián)系，為我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起到了**的推動(dòng)作用。然而，在看到成績(jī)的同時(shí)，我們也不應(yīng)忘記挑戰(zhàn)。由于技術(shù)、管理理念等方面的原因，我國的公路網(wǎng)整體效益并沒有達(dá)到較大化，還不足以盡如人意，這在公路網(wǎng)的軟件件建設(shè)上都有體現(xiàn)。 在硬件建設(shè)方面，“斷頭路”、

• 歐債危機(jī)影響礦山機(jī)械等行業(yè)的發(fā)展

  從2008年金融危機(jī)之后，世界經(jīng)濟(jì)還沒有從元?dú)獯髠木硾r中走出來，歐洲又進(jìn)入了債務(wù)危機(jī)，真可謂是禍不單行。歐洲的債務(wù)危機(jī)是從希臘開始的，隨著危機(jī)程度的加深，其對(duì)歐洲乃至世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都造成的不可估量的危害，也有許多的組織、*對(duì)歐債危機(jī)的原因進(jìn)行了分析，認(rèn)為歐債危機(jī)發(fā)生的原因有： 內(nèi)部原因：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，實(shí)體經(jīng)濟(jì)空心化，經(jīng)濟(jì)發(fā)展脆弱；歐洲許多地區(qū)都進(jìn)入了老齡化時(shí)期，人口結(jié)構(gòu)不平衡；歐元區(qū)制度的