“民生”戰(zhàn)略助力農產品物流體系建設

時間：2020-01-05作者：深圳市環(huán)東國際貨運代理有限瀏覽：864

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• 詞條

  詞條說明

• 降低全社會物流成本的四方面建議

  ? ??一是加快建設以港口為中心的綜合物流體系，或者說是現(xiàn)代多式聯(lián)運體系構建問題。主要是要通過統(tǒng)籌公路、鐵路、水路、管道等各種運輸方式與港口相銜接，與**區(qū)域經濟發(fā)展相適應，而要實現(xiàn)這個目標還要通過物聯(lián)網的形式，推進信息化與港口的集輸運深度融合，也就是通過GPS定位、北斗導航、二維碼技術等把我們的航空貨物運輸變得可視化、數(shù)字化、智能化。通過這一個嘗試使我們的物流水平

• 貨運終現(xiàn)曙光

  ? ??貨運低迷是去年利潤急降的“罪魁禍首”。期內，亞洲至歐洲的航線需求尤其疲弱，因此大幅削減可載貨量，停飛西班牙薩拉戈薩、斯德哥爾摩和布魯塞爾等多處貨機服務；始發(fā)中國香港和中國內地的貨運需求遠遜預期。貨運總收益較2011年下跌5.5%，附屬公司國航貨運虧損近6億元。 ? ??談及今年啟用的貨物轉用站，近年來“較重要”的投資項目。2月開始試

• 農產品物流建設方針

  ? ??要建郊區(qū)農戶**區(qū) ? ??《意見》指出，將加強對農產品市場進場費、攤位費等收費的管理，農產品市場攤位實行實名制管理，規(guī)范經營者轉租轉包行為。 全面實施收費公示制度，規(guī)范收費項目。對**投資建設或控股的農產品批發(fā)市場、農貿市場和社區(qū)菜市場收費，實行**指導價，按照**微利原則從低核定收費標準。 農產品批發(fā)市場、農貿市場、社區(qū)菜市

• 航空運輸服務不可掉以輕心

  昆明長水機場是地區(qū)“十一五”期間的**建設工程，繼北京、廣州、上海之后地區(qū)*四個門戶樞紐機場，項目總投資近380億元，創(chuàng)造了國內5個**，其硬件設施*，內部裝飾美輪美奐。然而，就是這樣一座高標準的**航空運輸機場，卻被一場大霧揭開了美麗“畫皮”，豪華硬件設施并未充分發(fā)揮出應有效用，滯后的服務管理軟件問題卻在頻頻添亂，讓“霧鎖長水”演變成一出異常尷尬的鬧劇。 機場因大霧而發(fā)生乘客滯留現(xiàn)象并不鮮見